L4落地，首選自動(dòng)駕駛小巴
時(shí)間：2022-04-22 08:39:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-04-22 08:39:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
輕舟智航（QCraft）的四位創(chuàng)始人都是來自Waymo，致力于打造適應(yīng)城市復(fù)雜交通環(huán)境的自動(dòng)駕駛汽車。以大規(guī)模智能仿真系統(tǒng)為核心能力，輕舟智航推出了專注城市復(fù)雜交通場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛方案Driven-by-QCraft，目前輕舟智航已經(jīng)儲(chǔ)備了超過8款車型。
輕舟智航的主要目標(biāo)是打造自動(dòng)駕駛超級(jí)工廠，包括三大核心能力：自主研發(fā)大規(guī)模智能仿真系統(tǒng)、可自主學(xué)習(xí)決策規(guī)劃框架，以及多傳感器融合和時(shí)序融合。
輕舟智航在L4自動(dòng)駕駛落地場(chǎng)景上，做了長時(shí)間的探討和調(diào)研。輕舟智航合伙人、商務(wù)副總裁郝景山表示，自動(dòng)駕駛小巴落地場(chǎng)景主要有四個(gè)特點(diǎn)，第一，中低速場(chǎng)景，小巴屬于公交的一種車型，乘客對(duì)車速預(yù)期可控，降低安全隱患；第二，固定線路和固定區(qū)域，可以提前做好仿真測(cè)試和實(shí)際路測(cè)，確保路段各種極端情況的出現(xiàn)；第三，多人出行，通過公交專用道其他車輛會(huì)盡量避讓，提高安全性；第四，用戶和客戶分離，可以在早期快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化閉環(huán)。
輕舟智航合伙人、商務(wù)副總裁郝景山
落地L4自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛小巴是其中最快投入到實(shí)際商用的一個(gè)場(chǎng)景。城市交通分為快線、干線、支線、微循環(huán)，快線以軌道交通為主，包括城軌和地鐵，干線主要是長線公交，支線多通過打車完成，所以微循環(huán)是原有出行體系里一個(gè)新的補(bǔ)充，提高城市出行效率。
微循環(huán)是一個(gè)較新的概念，因?yàn)楣粚?duì)于新開線路需要很多要素，如何把人連接到地鐵網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)大問題。 郝景山指出，現(xiàn)在國內(nèi)很多城市都提出了微巴的概念。
因?yàn)槲⒀h(huán)公交具備三大特點(diǎn)，線路短，主要有5-8公里；車型小，主要在6-8米；班次靈活，高峰時(shí)期是固定班次和路線，閑時(shí)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約化，匹配更多人出行。
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