工業(yè)品數(shù)字化平臺企業(yè)的快速發(fā)展

時間：2022-03-13 08:21:01 | 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

時間：2022-03-13 08:21:01 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

三頭六臂CEO宋繼斌、感度汽配CEO艾力、51BOM CEO程東海、能源匯創(chuàng)始人汪磊等圍繞《工業(yè)品數(shù)字化平臺》的主題進(jìn)行圓桌討論，銀河系創(chuàng)投合伙人徐建海是本環(huán)節(jié)的主持嘉賓。

徐建海表示，參加本論壇的企業(yè)都是通過全鏈路數(shù)字化的能力，再結(jié)合不同行業(yè)的特性，幫助工業(yè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。不過，隨著上半年的疫情發(fā)生，對各位企業(yè)的業(yè)務(wù)都有影響，也帶來很多機(jī)會。那么，在疫情下，企業(yè)在進(jìn)行業(yè)務(wù)過程中，遇到哪些問題?新基建、疫情對行業(yè)帶來哪些影響呢?

能源匯創(chuàng)始人汪磊說道，我們能提供的一站式企業(yè)用油解決方案，本質(zhì)是一種油品前置倉服務(wù)。能源匯積極響應(yīng)國家政策，全力推動能源行業(yè)新基建設(shè)施建設(shè)，通過把油品智慧前置倉(橇裝加油裝置)部署到企業(yè)園區(qū)家里，距離用油需求更近。我們有像順豐、德邦、圓通這樣的物流園區(qū)客戶，能源匯通過在設(shè)備上增加物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以時時分析油罐的用油數(shù)據(jù)、司機(jī)的數(shù)據(jù)，打通線下和線上的連動，使得供應(yīng)鏈體系在線化變得更加靈活。

疫情復(fù)工后我們沒有受到任何影響，反而業(yè)務(wù)量逐漸增加，也奠定我們的模式在橇裝加油行業(yè)的領(lǐng)先地位。

目前企業(yè)加油主要面臨著加油成本高、加油距離遠(yuǎn)、加油難管理、加油不合規(guī)這幾個方面的問題。企業(yè)車隊(duì)用油需求量大，如果通過傳統(tǒng)加油站加油，成本較高。同時，二者在選址規(guī)劃上也呈現(xiàn)出極大差異，物流行業(yè)及其他工業(yè)園區(qū)為了降低成本會朝郊區(qū)方向發(fā)展，加油站為了提升客流量會朝人口密集的城區(qū)發(fā)展，這就造成了加油距離遠(yuǎn)的問題。不同加油站有不同的加油卡，車隊(duì)司機(jī)為了滿足加油需求，可能手握上百張加油卡，難以進(jìn)行統(tǒng)一的報(bào)銷和監(jiān)管。甚至還有一部分企業(yè)為了節(jié)省燃油成本，選擇加黑油，不合規(guī)的油品對車輛的損耗巨大，產(chǎn)生高昂的維修費(fèi)用后得不償失。

能源匯創(chuàng)始人汪磊表示，以上的問題都說明原有的加油模式難以匹配企業(yè)用油的需求，為了解決客戶的用油難題，能源匯數(shù)字化能源服務(wù)平臺應(yīng)運(yùn)而生。

能源匯打造油品采購商城，用數(shù)字化解決方案打通上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。去除傳統(tǒng)油品采購環(huán)節(jié)中的中間商差價，以市場最低價格直供終端客戶，最終能降低企業(yè)用戶20%左右的用油成本。同時，通過運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，改造傳統(tǒng)能源供應(yīng)方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。對下游用油企業(yè)來說，可以實(shí)現(xiàn)油品的采購、庫存、銷售、財(cái)務(wù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)規(guī)范化管理。對于上游供應(yīng)鏈來說，掌握了下游數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)。

能源匯創(chuàng)始人汪磊對未來發(fā)展充滿信心，期望在未來3-5年時間內(nèi)，能與中石油、中石化并列發(fā)展成為成品油三大品牌。全面構(gòu)建油品前置倉的萬庫互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，讓中國的企業(yè)使用更經(jīng)濟(jì)、更高效、更優(yōu)質(zhì)的能源，并且?guī)ьI(lǐng)中國的智慧能源走向世界，成為全球互聯(lián)網(wǎng)能源服務(wù)平臺!