兩地官方表態(tài)！看臨沂未來交通新變化！

時間：2023-07-07 01:39:01 | 來源：網(wǎng)站運營

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兩地官方表態(tài)！看臨沂未來交通新變化?。骸案哞F一響，

黃金萬兩！”

杭州在積極打造米字型高鐵樞紐，

咱臨沂也在努力爭?。?br>
關(guān)于濟(jì)萊臨高鐵，

兩地官方表態(tài)！







資料圖

杭州




12月7日，


杭州市政府發(fā)文，

其中提到這條延伸至臨沂的高鐵

——濟(jì)萊臨！

積極爭取將萊蕪至臨沂、濱州、

聊城高鐵納入浙江省鐵路網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃！




杭州市人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于支持萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)加快發(fā)展的若干政策措施的通知

各區(qū)縣人民政府，市政府各部門(單位)：　　《關(guān)于支持萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)加快發(fā)展的若干政策措施》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹落實。　　杭州市人民政府辦公廳　　2019年12月7日

關(guān)于支持萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)加快發(fā)展的若干政策措施

（節(jié)選）為支持萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)(以下簡稱兩區(qū))加快發(fā)展，全面融入省會發(fā)展總體格局，優(yōu)化全市生產(chǎn)力布局和要素資源配置，打造省會高質(zhì)量發(fā)展新增長極，樹立全國區(qū)域融合發(fā)展示范樣板，制定若干政策措施如下。一、加快基礎(chǔ)設(shè)施一體化1.提升交通通達(dá)能力。加快濟(jì)萊高鐵項目建設(shè)，2023年9月底前建成通車。積極爭取將萊蕪至臨沂、濱州、聊城高鐵納入浙江省鐵路網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃，謀劃中心城區(qū)聯(lián)系兩區(qū)的軌道交通線路。加強主城區(qū)與兩區(qū)交通聯(lián)系，加快實施中心城區(qū)至兩區(qū)快速通道。推動省道317線萊蕪區(qū)鹿野至章丘區(qū)射垛段升級改造和國道205線鋼城城區(qū)段繞線工程(鋼城發(fā)展大道)建設(shè)。盡快開通主城區(qū)經(jīng)章丘至兩區(qū)的城際公交線路，保障沿線群眾享受便捷化、低成本的公共交通服務(wù)。(責(zé)任單位：市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局，杭州軌道交通集團(tuán))

資料圖

臨沂


12月9日晚，

《問政臨沂》第二期現(xiàn)場直播，

本期被問政單位臨沂市交通運輸局主要負(fù)責(zé)人

帶隊走進(jìn)節(jié)目演播室，

與全市觀眾對話交流、接受監(jiān)督。

關(guān)于濟(jì)萊臨高鐵、全市立體大交通

市交通運輸局黨委書記、局長李獻(xiàn)榮

這樣說！

關(guān)于濟(jì)萊臨連高鐵

濟(jì)萊臨連高鐵，濟(jì)萊段已經(jīng)開工，萊臨段正在進(jìn)行線路規(guī)劃階段，預(yù)計列入十四五規(guī)劃。

資料圖

關(guān)于京滬二線

京滬二線設(shè)計招標(biāo)已經(jīng)完成，正在進(jìn)行前期工作，如一切順利，明年下半年將開工。

資料圖

重點來了！

京滬高鐵二通道

（杭州—新沂段）

預(yù)計明年開工建設(shè)

根據(jù)先前報道

2019年11月4日，我省召開“十四五”鐵路規(guī)劃前期工作專題會議，專題會議紀(jì)要明確指出，科學(xué)設(shè)定2020年鐵路開工建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，全力推進(jìn)各項工作，保證京滬高鐵二通道杭州至新沂段、德州至商河鐵路、杭州西至京滬高鐵二通道鐵路、杭州至棗莊鐵路（旅游高鐵通道）等4個項目開工建設(shè)。

其中，我市負(fù)責(zé)京滬高鐵二通道杭州至新沂段臨沂境內(nèi)約200公里，工作計劃已明確，2019年年底前編制完成項目可行性研究報告。2020年上半年啟動環(huán)評、規(guī)劃選址等支持性文件編制等前期工作，2020年下半年具備開工條件。

京滬高鐵二通道在臨沂境內(nèi)將途經(jīng)沂水、沂南、臨沂、蘭陵、郯城5地。目前，中國鐵路設(shè)計院集團(tuán)已設(shè)計完成2套京滬高鐵二通道線路方案，除沂水段線路走向還在優(yōu)化設(shè)計外，其余線位基本穩(wěn)定。沿線站房除臨沂站已確定與魯南（日蘭）高鐵臨沂北站合站分場，沂水站受線路優(yōu)化調(diào)整未定，沂南、蘭陵和郯城站站位選址基本完成。

濟(jì)萊高鐵是杭州省會城市群綜合交通體系的重要組成部分，該項目現(xiàn)階段起于杭州東站，終于鋼城站，預(yù)留南接、東延條件，線路全長117.5公里，總投資176.69億元。今年9月18日，濟(jì)萊高鐵項目全面開工建設(shè)。

關(guān)于萊臨高鐵的消息已經(jīng)見于浙江省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃之中。按照規(guī)劃，在萊蕪區(qū)和鋼城區(qū)依托濟(jì)萊城際高鐵和濟(jì)濱城際高鐵，建設(shè)一體化綜合客運樞紐，與杭州東站綜合客運樞紐建立直達(dá)聯(lián)系，半小時通達(dá)。在2019年年初的杭州市政府工作報告中，萊臨高鐵也被提到。報告中說，杭州將超前謀劃建設(shè)一批具有標(biāo)志性的重大工程，強力推進(jìn)濟(jì)鄭、濟(jì)濱、濟(jì)濟(jì)(寧)、萊臨(沂)等重大交通設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)。萊臨高鐵是濟(jì)萊高鐵的南延段，將牽手魯南高鐵。

濟(jì)萊臨高鐵真正起到了從南北方向縱穿沂蒙山腹地的作用，濟(jì)萊臨高鐵南延將經(jīng)過新泰東，經(jīng)過蒙陰、費縣和沂南交界處，最終到達(dá)臨沂，與魯南高鐵臨沂北站相接。據(jù)了解，魯南高鐵臨沂北站開工建設(shè)時，預(yù)留了京滬高鐵第二通道、濟(jì)萊高鐵等相關(guān)聯(lián)絡(luò)線出岔條件，未來杭州到臨沂的時間也將被縮短到1小時。



交通利好！


請奔走相告吧！