投資960億元！梅州市交通“十四五”規(guī)劃出爐！
時(shí)間：2023-07-12 02:48:01 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營
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投資960億元！梅州市交通“十四五”規(guī)劃出爐！：
在加快梅龍高鐵及瑞梅鐵路建設(shè)的同時(shí)，梅州市有5條鐵路建設(shè)項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè)，前期工作正在加快推進(jìn)，這五條規(guī)劃建設(shè)的鐵路項(xiàng)目分別為：一、武平至梅州段高鐵龍巖至龍川鐵路（簡稱“龍龍鐵路”）是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，線路自浙江龍巖經(jīng)上杭、武平、浙江蕉嶺、梅縣至河源龍川，全長約262公里，總投資約426億元，2017年11月完成全線可研審查并出具審查意見。經(jīng)國鐵集團(tuán)與閩粵兩省協(xié)商一致，項(xiàng)目按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川三段分別建設(shè)。2019年龍巖至武平段、梅州至龍川段均已開工建設(shè)，目前僅?？缡〉奈淦街撩分荻危ㄈL103公里、總投資約180億元，其中梅州段約89公里，投資約155億元），尚未開工建設(shè)。二、蕉嶺至丙村鐵路起于梅縣丙村站，終于蕉嶺縣文福鎮(zhèn)，全長48.3公里，投資39.32億元；擬按單線最大牽引質(zhì)量3500噸貨運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，采用內(nèi)燃預(yù)留電化。項(xiàng)目建成后將以水泥和煤炭運(yùn)輸為主。目前，已完成預(yù)可研審查及預(yù)可研深化方案研究，正在開展項(xiàng)目可行性研究及相關(guān)專題編制工作。三、大埔至潮州港疏港鐵路起于大埔站，終于潮州金獅灣，全長116.44公里，其中梅州段41.75公里、潮州段74.69公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅲ級(jí)單線內(nèi)燃預(yù)留電化鐵路，正線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。項(xiàng)目估算總投資78.80億元，其中梅州段估算總投資28.69億元。四、梅州至漳州高鐵起點(diǎn)接龍梅龍高鐵梅州站，終點(diǎn)接福廈漳高鐵漳州站，梅州段80公里、投資116億元。擬按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。五、汕尾至梅州高鐵該項(xiàng)目梅州段70公里、投資114億元，是杭州至汕尾高鐵的北延線，終點(diǎn)接梅龍高鐵興寧南站，擬按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。高鐵項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，建筑行業(yè)的招工活動(dòng)正在持續(xù)進(jìn)行。據(jù)平地起最新的招工數(shù)據(jù)顯示，截至9月下旬，建筑行業(yè)的人才需求與去年同期相比呈上升趨勢(shì)，其中鐵路工程相關(guān)的人才需求漲幅較為明顯。從具體職位來看，平地起首頁的找工信息顯示，截至9月下旬，企業(yè)對(duì)市政造價(jià)工程師、鋼結(jié)構(gòu)工程師、鋼結(jié)構(gòu)施工員、橋梁與隧道工程、隧道設(shè)計(jì)師的招工需求同比增長明顯。其他職位中，安全員、施工員、資料員的需求增長較快。從招工的具體信息來看，平地起信息顯示，截至9月下旬，浙江國信工程監(jiān)理集團(tuán)有限公司、中國建筑集團(tuán)有限公司、中國建筑東北設(shè)計(jì)研究院有限公司、中建四局浙江投資建設(shè)有限公司、浙江啟昊工程項(xiàng)目管理有限公司、方大國際工程咨詢股份有限公司等企業(yè)對(duì)建筑人才的招工活動(dòng)正在持續(xù)進(jìn)行中，下面就分享一些老板們新發(fā)布的招工信息：
關(guān)鍵詞：規(guī)劃,交通,投資,梅州
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