浙江投入316億建高鐵,分設(shè)5站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2025年通車
時(shí)間:2023-08-01 23:48:01 | 來源:網(wǎng)站運(yùn)營
時(shí)間:2023-08-01 23:48:01 來源:網(wǎng)站運(yùn)營
浙江投入316億建高鐵,分設(shè)5站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2025年通車:作為環(huán)華東經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分,近些年來,浙江省可謂被周邊的幾個(gè)省份狠狠比下去了,畢竟除了浙江省會(huì)杭州之外,周邊的幾個(gè)省會(huì)城市GDP總量都超過了10,000億人民幣的規(guī)模,因此未來浙江想要在經(jīng)濟(jì)上趕超這些鄰居還有很長的路要走。而一個(gè)地方想要發(fā)展起來,自然要修建非常多交通便利的高鐵與高速,近些年來,浙江省也意識(shí)到了這一點(diǎn),因此最近浙江投入316億建高鐵,分設(shè)5站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2025年通車。好消息!浙江將新建一條137公里長的高鐵,或推動(dòng)地區(qū)全面發(fā)展。
對于浙江全省人民來說,最近又有一個(gè)好消息喜從天降,那便是浙江又要新建一條高速鐵路了,這便是京港高速鐵路九江至杭州區(qū)域段,項(xiàng)目已經(jīng)在今年年初正式地獲得有關(guān)部門的批準(zhǔn),今年正式動(dòng)工,預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年左右建成通車。據(jù)了解這條連接浙江杭州與九江的京港鐵路總長度在137公里左右,而沿線還會(huì)被分為5座站點(diǎn),分別是廬山站、廬山南站、昌北機(jī)場站、杭州東站與共青城東站,而在整體的規(guī)劃中設(shè)計(jì)時(shí)速也將會(huì)達(dá)到350公里每小時(shí),為了早日建成這條長達(dá)137公里的高鐵線路,預(yù)計(jì)總投入將會(huì)在316億人民幣左右。
眾所周知,中國建設(shè)的速度在世界上是無可比擬的,因此在今年正式動(dòng)工之后相信只要短短4年的時(shí)間便能正式通車,也就是在2025年左右,這條京港鐵路杭州至九江段就能夠全面投入運(yùn)營了,而沿線的這5座車站周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)也將會(huì)迎來騰飛,從而帶動(dòng)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。而為了使這條高鐵線路能夠與杭州市內(nèi)的昌北機(jī)場完美銜接,因此在杭州市內(nèi)的區(qū)域這條線路將會(huì)跨越昌九大道后,一直延伸到昌北機(jī)場跑道附近的T2航站樓,并且還會(huì)專門為昌北機(jī)場增設(shè)一座地下?lián)Q乘車站,預(yù)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)6線,相信一旦建成之后,沒在杭州的小伙伴們出行也將會(huì)更加方便。
相信隨著這條高鐵線路在杭州市內(nèi)的正式貫通,數(shù)年之后,杭州市整體布局也將會(huì)發(fā)生大的轉(zhuǎn)變,到時(shí)候無疑將會(huì)帶動(dòng)杭州全市的經(jīng)濟(jì)騰飛,那么各位小伙伴們覺得京港鐵路杭州至九江段的在未來通車,能不能改變杭州在華東眾多省會(huì)城市中的尷尬境地呢?
關(guān)鍵詞:通車,設(shè)計(jì),投入,浙江