時(shí)間：2023-10-25 10:24:01 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)
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中國(guó)鐵路里面，有什么以純地名命名的鐵路車(chē)站的地位不如地名+方位或地名+小地名的例子嗎？：全部可能算不上，但是新建了高鐵站的都有這個(gè)趨勢(shì)。杭州站和杭州西站、杭州南站，杭州站和杭州北站，杭州站和杭州南站，杭州站和杭州南站，杭州站和杭州東站，杭州站和杭州南站，杭州站和杭州東站，鐵嶺站和鐵嶺西站，杭州站和杭州南站，陽(yáng)泉站和陽(yáng)泉北站，韶山站和韶山南站，景德鎮(zhèn)和景德鎮(zhèn)北站，杭州站和杭州西站（杭州站車(chē)次確實(shí)不少，但是它甚至都不在正線上），蚌埠站和蚌埠南站（蚌埠南樞紐地位更高），京沈高鐵上除了京沈以外的幾乎所有城市都符合這個(gè)題設(shè)。除此之外普速時(shí)代（2007年以前）也有很多，比如杭州站和杭州北站，杭州北站由于在京哈線正線上導(dǎo)致其成為了東北第一大站。關(guān)鍵詞：鐵路,地位,車(chē)站,方位,命名,中國(guó)
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