時(shí)間：2023-03-30 19:46:01 | 來(lái)源：營(yíng)銷(xiāo)百科
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船舶主機(jī)汽輪機(jī)動(dòng)力裝置：1896年，英國(guó)人C.帕森成功地將他發(fā)明的汽輪機(jī)作為推進(jìn)動(dòng)力機(jī)應(yīng)用于一艘快艇上，試航速度達(dá)每小時(shí)34.5海里。此后汽輪機(jī)廣泛用于大功率船上。早期用汽輪機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，不經(jīng)過(guò)減速。為了使螺旋槳能在理想的轉(zhuǎn)速下工作，后來(lái)在汽輪機(jī)動(dòng)力裝置上加裝了減速齒輪，使汽輪機(jī)和螺旋槳都能以各自的最佳速度運(yùn)轉(zhuǎn)。到1916年，幾乎所有的船用汽輪機(jī)都采用了減速裝置，減速比由初期的1:20提高到1:80以上。采用減速裝置以后，汽輪機(jī)可以更高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，效率大為提高，機(jī)體尺寸相應(yīng)縮小，整個(gè)裝置更加緊湊，重量也大大減輕,螺旋槳工作效率也大大提高,使汽輪機(jī)成為理想的大功率船用動(dòng)力裝置。至今某些大型客船、超級(jí)油船和高速集裝箱船等仍采用汽輪機(jī)動(dòng)力裝置。關(guān)鍵詞：動(dòng)力,主機(jī),裝置,船舶
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