每日話題：滴滴入股餓了么 聯(lián)手打造同城配送系統(tǒng)？

時間：2023-02-06 00:16:01 | 來源：電子商務(wù)

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A5站長網(wǎng)(www.admin5.com)11月16日消息，上周五(11月13)滴滴官方已確認(rèn)與外賣平臺餓了么達(dá)成戰(zhàn)略投資方案，具體合作細(xì)節(jié)并沒有透露。

根據(jù)易觀智庫的研究報告，2015年上半年餐飲外賣的交易份額美團(tuán)暫居第一，為34.49%，“餓了么”以33.47%緊隨其后。而在第一季度，冠軍和亞軍座次是反過來的，“餓了么”位居第一，美團(tuán)外賣位列第二位。但在爭奪座次的關(guān)鍵時刻，美團(tuán)卻和“餓了么”的股東大眾點(diǎn)評合并了，這勢必會給外賣O2O競爭帶來改變與沖擊。

而滴滴與餓了么之間在業(yè)務(wù)上有互補(bǔ)性，在融資背景上有共同的投資方，完全滿足張旭豪選擇投資方的標(biāo)準(zhǔn)“資本上認(rèn)可，在資源上互補(bǔ)”。在業(yè)務(wù)上，滴滴出行的車輛和司機(jī)增強(qiáng)餓了么的物流和配送能力，而Uber此前已涉足外賣證實(shí)這條路子走得通。在融資背景上，雙方有不少共同的投資方，包括金沙江創(chuàng)投、騰訊、經(jīng)緯、中信產(chǎn)業(yè)基金。

在業(yè)內(nèi)看來，“滴滴”已經(jīng)從單一的出租車軟件，成為了涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及巴士在內(nèi)的一站式出行平臺，目標(biāo)是做一個移動出行的綜合入口。而在外送行業(yè)占領(lǐng)較大市場份額的“餓了么”，剛剛在今年8月推出網(wǎng)上訂餐開放配送平臺，主打即時配送和開放平臺概念。分析人士認(rèn)為，滴滴可能會借這一合作向外賣配送領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)張。據(jù)悉，雙方將合力搭建兩輪電動車加四輪汽車的“2+4”同城配送體系。

在當(dāng)下“不差錢”的態(tài)勢下，外賣O2O市場如何發(fā)展也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士指出，在當(dāng)前群雄割據(jù)的狀態(tài)下，物流是現(xiàn)階段外賣O2O最應(yīng)該重視的問題，“只有建立了核心的配送體系，并使之逐步完善，外賣O2O才有能力實(shí)現(xiàn)長足發(fā)展。”

此外，汽車與電動車運(yùn)力整合，將解決大宗商品同城配送的難題。在主要物流干線上，大宗商品可以使用單車運(yùn)力和速度相對較高的汽車配送，對于最后一公里的分送，則由更為靈活的電動車完成?；诟咝У呐渌腕w系，餓了么將有望把“有菜”食材平臺大宗商品縮短到12小時以內(nèi)，并切入近萬億體量的團(tuán)餐市場。

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