nEqual 攜手寶馬再獲大獎(jiǎng)，打造全鏈路營(yíng)銷閉環(huán)的成功實(shí)踐

時(shí)間：2023-02-12 12:33:02 | 來源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-02-12 12:33:02 來源：電子商務(wù)

近日，2020第二屆ADMIC汽車數(shù)字化&營(yíng)銷創(chuàng)新峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典在上海盛大舉行。據(jù)悉，本次峰會(huì)以"大數(shù)據(jù)賦能營(yíng)銷，零售創(chuàng)新增長(zhǎng)"為主題，匯聚了國(guó)內(nèi)500余位來自汽車行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的專家以及汽車行業(yè)主機(jī)廠領(lǐng)袖企業(yè)等嘉賓，針對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字化變革、大數(shù)據(jù)賦能新商業(yè)形態(tài)、消費(fèi)者數(shù)字化體驗(yàn)、汽車數(shù)字營(yíng)銷與零售創(chuàng)新增長(zhǎng)等議題，進(jìn)行深入探討。

峰會(huì)特別設(shè)置金璨獎(jiǎng)對(duì)行業(yè)代表性企業(yè)或案例進(jìn)行了表彰，憑借全鏈路營(yíng)銷閉環(huán)的成功實(shí)踐，nEqual 攜手寶馬打造的"POI創(chuàng)新應(yīng)用——助力車企精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)受眾提升留資轉(zhuǎn)化"創(chuàng)新案例，獲得廣大評(píng)委與品牌主的一致認(rèn)可，榮膺年度汽車數(shù)字化營(yíng)銷供應(yīng)商大獎(jiǎng) 。同時(shí)，nEqual恩億科 解決方案負(fù)責(zé)人 袁瀚貝 受邀分享主題演講，解讀車企成功實(shí)現(xiàn)智能營(yíng)銷的密鑰。

打造全鏈路營(yíng)銷閉環(huán)，全面激發(fā)寶馬數(shù)據(jù)價(jià)值

基于此前搭建的品牌一方DMP，nEqual在助力寶馬提升數(shù)據(jù)智能效率和可應(yīng)用場(chǎng)景、提高流程轉(zhuǎn)化的同時(shí)，降低獲客成本和消費(fèi)者管理成本，通過多方位的數(shù)字化賦能，助力營(yíng)銷智能化和效率提升。即整合并打通寶馬全鏈路數(shù)據(jù)，借助強(qiáng)大的中臺(tái)及AI能力，進(jìn)行精準(zhǔn)的人群圈定與投放效果評(píng)測(cè)。并利用行業(yè)首創(chuàng)基于POI人群的放大投放，洞察具有更高價(jià)值的進(jìn)店人群實(shí)現(xiàn)種子放大，解決客戶對(duì)"購(gòu)車意向人群"投放的需求。

真正觸達(dá)購(gòu)車意向人群： 通過搭建品牌一方DMP，整合多平臺(tái)數(shù)據(jù)，并創(chuàng)建Super ID體系實(shí)現(xiàn)90%以上的ID打通，更精準(zhǔn)的還原每位消費(fèi)者的全鏈路行為軌跡，并基于行業(yè)首創(chuàng)POI的自動(dòng)化投放算法人群，轉(zhuǎn)化率提升350%，CPR降低51%，到店人群的放大效果顯著;

建立全鏈路閉環(huán)營(yíng)銷： 通過定期評(píng)估周期內(nèi)媒體效果，使投放結(jié)果為策略提供數(shù)據(jù)反哺，沉淀投放效果經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化投放策略，實(shí)現(xiàn)完整營(yíng)銷閉環(huán)搭建?；诖碎]環(huán)營(yíng)銷體系，寶馬數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景的應(yīng)用，如行業(yè)動(dòng)態(tài)分析、創(chuàng)造用戶消費(fèi)地圖等，最終達(dá)到智能化營(yíng)銷。

車企營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的"事倍功半"與"事半功倍"

作為分享嘉賓，nEqual恩億科 解決方案負(fù)責(zé)人 袁瀚貝 基于多年來沉淀的汽車行業(yè)Know-how以及豐富的落地實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，從正反兩個(gè)角度解讀車企如何事半功倍的實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在考慮如何"事半功倍"實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型前，車企更應(yīng)該要注意的是有哪些因素使我們"事倍功半"：

1、避免數(shù)字化陷阱，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是一個(gè)純IT部門的KPI，它的價(jià)值在于如何幫助企業(yè)進(jìn)行增長(zhǎng)，這就要求數(shù)字化轉(zhuǎn)型回歸本質(zhì)，即要賦能業(yè)務(wù)，使數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，識(shí)別重要數(shù)據(jù)以及其對(duì)應(yīng)的重要業(yè)務(wù)指標(biāo)。

2、避免渠道跟風(fēng)化，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)觸點(diǎn)化

目前非常多的車企用線上直播的方式，這樣的方式帶來了一定的流量以及銷量。但如何承接這些流量，沉淀在數(shù)據(jù)平臺(tái)指導(dǎo)后續(xù)價(jià)值挖掘才是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)。

3、避免目標(biāo)理想化，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)場(chǎng)景化

大多數(shù)主機(jī)廠對(duì)于營(yíng)銷數(shù)字化的遠(yuǎn)景在于：快速實(shí)現(xiàn)全觸點(diǎn)、實(shí)時(shí)化、千人千面的全面化營(yíng)銷落地機(jī)制。但這一愿景不是一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)的，關(guān)鍵在于通過識(shí)別自身業(yè)務(wù)需求以及技術(shù)現(xiàn)狀，制定切實(shí)的落地計(jì)劃，從而逐步打造可擴(kuò)展的營(yíng)銷產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景。

4、避免組織孤立化，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同化

以單個(gè)職能部門來進(jìn)行統(tǒng)籌與決策，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是很難推動(dòng)的，只有企業(yè)和部門間協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源經(jīng)驗(yàn)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，才可能真正意義上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

5、避免效果局限化，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全局化

企業(yè)只關(guān)注于眼前短期回報(bào)，例如某一波活動(dòng)銷量的明顯上升，眼界有所局限。只有基于營(yíng)銷全鏈路的效果評(píng)估，衡量營(yíng)銷智能帶來的業(yè)務(wù)價(jià)值，才可以達(dá)到所謂的平衡。

以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的企業(yè)營(yíng)銷智能的高階流程與賦能要素

歸根結(jié)底，企業(yè)營(yíng)銷數(shù)字化還是需要回歸營(yíng)銷業(yè)務(wù)的本身，利用數(shù)字化技術(shù)賦能更好地理解與識(shí)別消費(fèi)者，構(gòu)建高階營(yíng)銷流程實(shí)現(xiàn)招攬新客與?？途S系的提升，最終最大化消費(fèi)者體驗(yàn)助力品牌可持續(xù)性的增長(zhǎng)。

識(shí)別出營(yíng)銷關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域： 對(duì)于汽車行業(yè)而言，汽車是高值低頻的產(chǎn)品，所以重精準(zhǔn)的前后端鏈路打通、重線索的高質(zhì)量人群識(shí)別、重CRM的售后客戶關(guān)懷于活動(dòng)管理，實(shí)現(xiàn)個(gè)體級(jí)別的梳理。

結(jié)合自身的數(shù)據(jù)與技術(shù)業(yè)態(tài)，識(shí)別具體應(yīng)用場(chǎng)景： 基于豐富的一方數(shù)據(jù)，選取種子用戶并通過Lookalike模型找到更多高價(jià)值潛在人群，激活拉新;并基于自有CRM體系，補(bǔ)強(qiáng)第三方標(biāo)簽精準(zhǔn)定位溝通不同會(huì)員人群，提升轉(zhuǎn)化。

制定合理的營(yíng)銷目標(biāo)與衡量評(píng)估體系： 根據(jù)數(shù)據(jù)維度和系統(tǒng)成熟度進(jìn)行分階段的營(yíng)銷目標(biāo)智能，如提升TA%、提升CTR等，并以相對(duì)值進(jìn)行評(píng)估，如和自身同比/環(huán)比等。

快速的數(shù)據(jù)回流，進(jìn)行營(yíng)銷策略的迭代優(yōu)化： 實(shí)現(xiàn)投放數(shù)據(jù)的快速回流，構(gòu)建歸因模型回溯轉(zhuǎn)化路徑，評(píng)估渠道表現(xiàn)，更好地進(jìn)行媒介策略的規(guī)則制定。

車企如要實(shí)現(xiàn)以上這一數(shù)字化的營(yíng)銷閉環(huán)流程，則要以關(guān)鍵技術(shù)能力、以及關(guān)鍵組織能力進(jìn)行支撐。對(duì)于技術(shù)能力來說，企業(yè)要構(gòu)建成熟的數(shù)據(jù)+技術(shù)+算法組合;對(duì)于組織能力，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷部門、分析部門、和技術(shù)部門，以及和供應(yīng)商的相互合作，才可以達(dá)到一整套關(guān)系的提升。這即要求車企要具備數(shù)字化策略制定、營(yíng)銷業(yè)務(wù)能力規(guī)劃、增長(zhǎng)性組織流程設(shè)計(jì)、營(yíng)銷數(shù)字技術(shù)應(yīng)用等一系列的能力輸出。

作為全域數(shù)據(jù)營(yíng)銷的服務(wù)提供商，nEqual 恩億科從數(shù)據(jù)的挖掘和分析，到公域媒體的投放，再到私域的觸點(diǎn)鏈接，有一套完整的產(chǎn)體系，滲透至各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，可最大化賦能車企消費(fèi)者的全生命周期價(jià)值挖掘，以創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。正是基于如上能力與經(jīng)驗(yàn)，nEqual 恩億科才能得到寶馬、上汽通用、上汽大眾、五菱汽車等知名車企 的青睞，在未來持續(xù)服務(wù)車企客戶的過程中，nEqual 恩億科也將基于行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新業(yè)務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用，不斷豐富自身的能力，助力企業(yè)以營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型為入口實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。