廁所也玩O2O，Uber化能否打造“尋廁版美團(tuán)”？

時間：2023-03-10 13:12:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-03-10 13:12:01 來源：電子商務(wù)

隨著共享時代的到來，萬物“Uber化”已成為了一種潮流。所謂的“Uber化”一方面指的是去中心化，另一方面則是萬物共享。民宿可以通過短租的方式“Uber化”，汽車可以通過專車的方式“Uber化”......如今，甚至連廁所這樣這樣一種相對私密的場所都可以“Uber化”。

前段時間，一位讀者在與筆者的交流中提出了這樣一個觀點：廁所可以通過“Uber化”的方式玩O2O，他希望打造一個平臺，實現(xiàn)全社會廁所資源的共享，最終解決找?guī)y和找?guī)y急這一社會問題。

腦洞大開：打造廁所版的美團(tuán)

“上廁所，這對于人們來說真的是一個非常大的痛點，而且還非常高頻，更是生理的剛需啊!相信很多人都有過這樣的經(jīng)歷，出門在外的時候突然想解決一下生理需求，但又找不到廁所，急得要死，走了好幾條街才找到一家全球最大的公廁連鎖店——麥當(dāng)勞或肯德基。有這么一個段子：星巴克成為最大的攝影基地，麥當(dāng)勞肯德基成為最大的公共廁所。雖然是個笑話，但是也有道理，雖然麥當(dāng)勞肯德基沒有明確說明自己的餐廳給不消費的人提供免費的洗手間，但是人們通過行動和事實證明：我不給你消費，我也可以用一下你的洗手間。其實這也成為了麥當(dāng)勞肯德基的一個營銷策略，通過廁所的共享，提供免費的廁所，制造客流量的引流，看起來人氣爆棚、生意紅火，而且還能刺激人們的潛在消費，比如上完廁所被餐廳的美食所吸引?吃個漢堡、來對辣翅?某某商品又打折了，買一個?這對于商家和人們都是雙贏的。”

這是這位讀者文章中的一段話。他在與筆者的交流中，甚至寫出了一份“計劃書”，而且還去找投資人尋求幫助。當(dāng)然，這份計劃書更對的還是一個簡要的構(gòu)想，其中缺乏數(shù)據(jù)支撐和市場調(diào)研，雖然筆者并不看到這位讀者的行為，但其中一些點頗有意思，值得探討。

“打造廁所版的美團(tuán)”雖然說出來頗有違和感甚至令人發(fā)笑，但這的的確確正是這位讀者的核心觀點。這位讀者想做一個軟件或是微信號，人們通過該平臺，利用地圖搜索，快速查找到附近可以免費使用的廁所。而在商業(yè)模式方面，他希望通過地推團(tuán)隊和商家商場實體店等線下場景進(jìn)行溝通合作，讓他們加入平臺，將自己的廁所共享出來。合作的商家都可以在門面貼上一個標(biāo)識〔就像美團(tuán)、餓了么那樣的廣告貼紙〕，人們看到免費使用廁所的標(biāo)識就可以直接進(jìn)入用廁。

在這位讀者看來，在平臺前期可能覆蓋的城市和場景數(shù)量有限，那么還是需要這樣一款地圖搜索的平臺查找?guī)?。?dāng)線下的免費廁所已經(jīng)產(chǎn)生龐大的基數(shù)，人們可以很方便的找到廁所，達(dá)到隨時隨地上廁所。這個共享服務(wù)項目的存在意義在于解決人們出門在外解決生理需求和找?guī)y的痛點，也幫助線下實體店制造客流、人氣和刺激潛在消費等。

早有先例：國外尋廁軟件成風(fēng)

實際上，所謂的“廁所Uber化”在國外早有先例。根據(jù)服務(wù)質(zhì)量的不同，甚至已經(jīng)形成了不同的細(xì)分品牌。

在國外有一款“打廁所”的軟件，名叫Airpnp，名字山寨短租行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者Airbnb。Airpnp正是通過解放家庭的廁所，讓用戶通過軟件尋找到解決內(nèi)急的場所。參與Airpnp項目的家庭可以賺取部分零錢。而用戶在地圖上快速查找附近可以使用的家庭廁所，一部分可供免費使用，還有一部分高檔酒店的洗手間則需要付費使用。

Airpnp的官方博客上寫到，Airpnp誕生于2014年初，最初只是關(guān)于在新奧爾良參加嘉年華時如廁難的一個玩笑。但是僅在三個星期之后，Airpnp的分布圖上就多出了300多間廁所。目前來看，Airpnp在英國、德國、法國等地都有不同程度的覆蓋率。

Airpnp廁所的提供者既有具有商業(yè)頭腦的生意人又有為陌生人提供免費廁所的好心人。Airpnp在比利時的安特衛(wèi)普格外流行，廁所所覆蓋的區(qū)域之前都是可以免費如廁的。在Airpnp的誕生地新奧爾良，一間配有時尚法式?jīng)_水馬桶廁所的收費標(biāo)準(zhǔn)是，小解5美元，大解10美元。

Airpnp在國外不是一個孤例。在美國，一家名為Looie的專業(yè)如廁服務(wù)公司與Airpnp所做的事情幾乎如出一轍。Looie面對普通如廁的用戶時，讓用戶可以通過手機(jī) App找到附近的 Looie 廁所。而面對廁所提供商時，通過專業(yè)的清潔團(tuán)隊每天打掃七到十次，以保證每一間 Looie 廁所“味道清新、超級干凈”。

令筆者震驚的是，國外“打廁所”這一行已經(jīng)有不創(chuàng)業(yè)者涌入其中，而且如今天打車市場的專車、快車、出租車、順風(fēng)車一樣形成了不同切入點的競爭者。

最初級的有以“找到廁所”為目的的NYrestroom、Flush Toilet Finder，這兩家產(chǎn)品提供的服務(wù)僅僅是上廁所的“初級需求”，結(jié)合地圖服務(wù)為客戶找到最近的廁所，并不考慮廁所的環(huán)境和衛(wèi)生狀況。相對更高級一些的則是“找到干凈的廁所”，代表公司有Sit or Squat、Whizzer 等。這類公司通過評分機(jī)制，讓用戶對廁所進(jìn)行自我選擇，在保證干凈衛(wèi)生的同時，用戶可以決定在何處上廁所。最高端的則是“享受一次如廁”，代表公司正是上文中提到的Looie以及Posh Stow and Go，他們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是干凈、安全、隔音，用戶甚至可以根據(jù)需要，對廁所進(jìn)行定制化改造、維護(hù)，甚至要訂制專屬品牌的廁所。

情懷之外: 尋廁軟件是否可行

那位讀者在和筆者的溝通中，一再提到，“我覺得共享廁所真的是一個很有情懷和意義的事”，他也并不否認(rèn)自己的創(chuàng)意實際上就是來自于Airpnp。在他看來，只是希望有興趣的人可以加入，和他一起探討尋找這一項目的可行性。

對于盈利問題，這位讀者非常清醒，由于國內(nèi)市場尚無先例，目前還沒有清晰的盈利模式，能否盈利僅僅只能通過市場去驗證，“但是對于用戶和市場的規(guī)模我認(rèn)為會很大，如果在平臺投放廣告做為收益來源的話，還需要考慮。”

不過，這位讀者提出的諸多盈利方案的確有其可行之處。根據(jù)目前國外市場探索來看，“打廁軟件”也存在以下四種盈利渠道：

1、廣告平臺

目前滴滴快的作為打車平臺，一個很重要的功能屬性實際上就是廣告平臺。Airpnp這類“打廁軟件”如果真的在用戶量上最大程度上鋪開，作為廣告平臺盈利可能是一個很好的渠道。

2、收平臺費

收平臺費可能也會是一個盈利的方式。但是作為互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)物，收費似乎顯得有些“窮兇極惡”， 滴滴快的雖然也收取一定的平臺費用，但一臺廁所每天服務(wù)的人數(shù)一旦有限或是免費服務(wù)的話，收取平臺費用很可能會嚇跑不少廁所提供者。

3、增值業(yè)務(wù)

增值業(yè)務(wù)盈利，更多的還是那種高端廁所提供高級服務(wù)時收取的費用。但僅僅只是上個廁所而以，所謂的高端廁所可能更多還是一個噱頭。真正內(nèi)急時恐怕也不會為了一個高端廁所買單，就地解決可能會是更好的選擇。(原諒筆者此處低素質(zhì)了一把)

4、拓展業(yè)務(wù)

Looie的專業(yè)如廁服務(wù)公司其實是一個很好的思路，一方面在提供“打廁服務(wù)”的同時，其實主業(yè)便是幫助商家清潔廁所，在提供“打廁服務(wù)”的目的還是拓展自己的業(yè)務(wù)量，這種思維ToB的思維無異于是“羊毛出在羊身上”，是筆者較為看好的一種做法。

后記：

Uber、Airbnb這些共享經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)物，將閑置資源充分再利用，不僅解決人們的需求也提高了效率，降低了資源的浪費。不管模式如何，廁所共享都是產(chǎn)生新經(jīng)濟(jì)模式的行為，更是一種我為人人，人人為我的情懷產(chǎn)物。

這便是共享經(jīng)濟(jì)的魔力。共享時代的到來，面對資源閑置，只要能充分共享，并擬定相應(yīng)的規(guī)則，完全可以成為提升社會公共效率的靈藥，也能成為解決實際問題的好辦法。

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本文作者吳俊宇。微信號：852405518，微信公眾號“深幾度”，期待交流溝通。轉(zhuǎn)載請保留版權(quán)內(nèi)容，否則禁止轉(zhuǎn)載。