跨境物流現(xiàn)狀

時(shí)間：2023-03-20 14:34:02 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-20 14:34:02 來(lái)源：電子商務(wù)

跨境物流現(xiàn)狀

橋梁，在跨境生意中的重要性不言而喻。
而近年來(lái)，國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的不穩(wěn)定，對(duì)跨境物流這一鏈條上的賣(mài)家或者物流商都產(chǎn)生一定的影響。賣(mài)家對(duì)于物流商的選擇變得愈加謹(jǐn)慎、不敢輕易嘗試未合作過(guò)的，這也導(dǎo)致了物流商之間的價(jià)格比拼等惡性競(jìng)爭(zhēng)……
很多被“坑”過(guò)的賣(mài)家在選物流商服務(wù)商的同時(shí)，也更偏向選擇耳熟能詳?shù)钠放啤?br>
望眼當(dāng)前，隨著跨境電商的爆炸式發(fā)展，我國(guó)跨境物流企業(yè)更是面領(lǐng)著來(lái)自國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已開(kāi)始走向品牌競(jìng)爭(zhēng)。而細(xì)看當(dāng)前市場(chǎng)物流企業(yè)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題：
1、服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較低
長(zhǎng)久生意做的都是口碑，而口碑依托的就是內(nèi)容/產(chǎn)品質(zhì)量。可目前來(lái)說(shuō)，物流品牌服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較低。
絕大多數(shù)物流企業(yè)只能提供簡(jiǎn)單運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等單項(xiàng)或分段服務(wù)，而在提供適合用戶(hù)需求的增值服務(wù)方面能力很差；
物流業(yè)務(wù)附加值低、增值服務(wù)少也是當(dāng)前限制當(dāng)前物流品牌發(fā)展的重要原因。
特別是有些中小物流企業(yè)只考慮到當(dāng)前盈利，對(duì)于服務(wù)質(zhì)量更是得過(guò)且過(guò)，完全沒(méi)有打造長(zhǎng)久品牌的意識(shí)。

2、企業(yè)推廣營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)淡薄
相較于成熟的大品牌物流公司，跨境物流是在突發(fā)猛進(jìn)的跨境電商市場(chǎng)下如雨后春筍般衍生出來(lái)的。
?除了像中國(guó)郵政、中鐵等，自身就帶有國(guó)有背景的公司品牌外；
其他許多跨境物流企業(yè)規(guī)模較小，品牌戰(zhàn)略不成體系，許多跨境電商物流企業(yè)還處在一種“無(wú)聲無(wú)息”的狀態(tài)。不主動(dòng)做推廣，營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)十分淡薄
因?yàn)樗麄兒芏喽际怯蓚鹘y(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型改之后形成的，大多數(shù)仍未脫離過(guò)去經(jīng)營(yíng)服務(wù)壟斷時(shí)期的陳舊思想。
可要想在如今激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，除了迅速提升自身的實(shí)力之外，加強(qiáng)企業(yè)品牌建設(shè)和品牌意識(shí)也非常重要。

一個(gè)成功的品牌，不僅僅是有很多人知道，還有對(duì)這個(gè)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的肯定。可是，怎么樣才能打破傳統(tǒng)傳播，快速得到大量賣(mài)家的信任感呢？
大咖推薦x強(qiáng)曝光
根據(jù)社會(huì)研究數(shù)據(jù)：一個(gè)人的人際網(wǎng)里，最多只能影響到150人，這是一對(duì)一關(guān)系的極限和天花板。
很多初成立的物流企業(yè)，一開(kāi)始都是靠創(chuàng)始人的人際人脈去起步，然后靠老客戶(hù)的口碑去發(fā)展。
但這樣下去很快就會(huì)遇到瓶頸，因?yàn)槿穗H的影響力只能停留在親密小圈子，它能產(chǎn)生天然的信賴(lài)，但這種信賴(lài)無(wú)法復(fù)制。
這時(shí)，你就必須考慮去做品牌經(jīng)營(yíng)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，培養(yǎng)大眾的信任感和他們對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。
有實(shí)驗(yàn)表明：一個(gè)產(chǎn)品只要得到足夠的曝光，讓人記住，人們?cè)谶x擇的時(shí)候就會(huì)考慮它。而自帶背書(shū)的大咖推薦，更容易贏得人們的偏愛(ài)，對(duì)于決策度較低的產(chǎn)品尤其如此。