為什么說垂直SaaS的終點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？

時(shí)間：2023-03-23 15:02:01 | 來源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-23 15:02:01 來源：電子商務(wù)

SaaS對(duì)互聯(lián)網(wǎng)人來說并不陌生，近幾年做的風(fēng)生水起。如何做好SaaS，是很多行業(yè)者思考的問題，作為汽車SaaS行業(yè)的領(lǐng)跑者，配配車也不例外。

其實(shí)SaaS劃分為兩大類：通用SaaS和垂直SaaS。通用型 SaaS：指適用于多個(gè)行業(yè)，為某一業(yè)務(wù)提供更加專業(yè)的軟件SaaS服務(wù)。通用型SaaS是產(chǎn)品邏輯，橫向做產(chǎn)品擴(kuò)張，把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)SaaS產(chǎn)品，賣到各行各業(yè)。垂直 SaaS：指適用于特定行業(yè)，提供更加有針對(duì)性、更貼近業(yè)務(wù)場(chǎng)景的軟件SaaS服務(wù)。例如零售電商、餐飲、教育、醫(yī)療、物流、房地產(chǎn)、旅游等。垂直SaaS是產(chǎn)業(yè)深耕邏輯，通過SaaS產(chǎn)品、貿(mào)易、自營(yíng)、信息、數(shù)據(jù)等各種手段在產(chǎn)業(yè)內(nèi)做深耕，實(shí)現(xiàn)其對(duì)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的生態(tài)閉環(huán)。 配配車SaaS就是汽車垂直行業(yè)的產(chǎn)物。

為什么說垂直SaaS步履艱難？配配車小編給大家做了一個(gè)總結(jié)。SaaS產(chǎn)品前期研發(fā)投入巨大，從研發(fā)到市場(chǎng)、到銷售、到客戶成功，如果沒有海量的客戶來攤薄成本，則很難在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力。所以SaaS創(chuàng)業(yè)公司想要自己活下來，必須服務(wù)更多客戶，獲取更多收益，降低邊際成本。

表面上看，垂直SaaS比通用型SaaS的生存道路更加艱難，但通過對(duì)垂直SaaS的深入觀察和貼身實(shí)際，配配車小編認(rèn)為大部分垂直SaaS生存比較艱難的根本原因是在于大部分創(chuàng)業(yè)者還是產(chǎn)品思維，在戰(zhàn)略和商業(yè)模式的持續(xù)迭代和優(yōu)化上止步不前。

那么，垂直SaaS要更好地生存下去，需要具備哪些核心競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵要素呢？行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模要足夠大。這樣才會(huì)有更多的訂閱用戶數(shù)，越容易跑出龍頭企業(yè)。像餐飲行業(yè)SaaS（客如云）、醫(yī)療行業(yè)SaaS（上海領(lǐng)健）、汽車行業(yè)SaaS（配配車）等?？焖傩纬删W(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。當(dāng)用戶數(shù)及數(shù)據(jù)達(dá)到一定規(guī)模，在目標(biāo)市場(chǎng)中達(dá)到一定占有率，可以快速形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，形成企業(yè)間密不可分的生態(tài)鏈接，構(gòu)建品牌價(jià)值。

深入客戶業(yè)務(wù)是垂直SaaS企業(yè)的突破口之一。介入所在行業(yè)在“+互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的改造機(jī)遇，主動(dòng)參與，甚至主動(dòng)發(fā)起這些價(jià)值鏈改造，就有可能獲得將公司市值從幾億元提到到幾十億元。配配車團(tuán)隊(duì)以11年的汽車互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)做基礎(chǔ)。潛心研發(fā)的新一代企業(yè)數(shù)字化產(chǎn)品深度匹配國內(nèi)汽車市場(chǎng)服務(wù)模式，力促汽車行業(yè)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的云時(shí)代躍遷。

那么為什么說垂直SaaS的終點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呢？產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是在垂直行業(yè)里處于產(chǎn)業(yè)生態(tài)各節(jié)點(diǎn)上，企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化技術(shù)形成的新型協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)向數(shù)字化變革，而產(chǎn)業(yè)升級(jí)，倒逼數(shù)字化程度不斷由消費(fèi)端向供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造端延伸。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是提升效率。如果說消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)是流量經(jīng)濟(jì)，那么產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是效率經(jīng)濟(jì)。看你有沒有通過數(shù)字化手段，打通產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)鏈條的降本增效、增值進(jìn)化。

總而言之，垂直SaaS在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的演進(jìn)路徑：是從SaaS到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，從單一產(chǎn)品到產(chǎn)品矩陣，從純SaaS到多盈利模式。在汽車垂直SaaS領(lǐng)域，配配也將一直保持著初心，將汽車SaaS做的更好，更強(qiáng)。