對(duì)蘇寧天天快遞大戰(zhàn)京東4點(diǎn)看法：郵政局會(huì)出手嗎？

時(shí)間：2023-03-29 16:00:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-29 16:00:01 來(lái)源：電子商務(wù)

　　日前，國(guó)務(wù)院法制辦發(fā)出通知，要求就《快遞暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者相信對(duì)《快遞暫行條例》的推出已經(jīng)期待已久，這項(xiàng)法規(guī)的推出有望從法律層面規(guī)范近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)頻發(fā)的快遞亂象。

　　然而，就在《快遞暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》下發(fā)之際，事關(guān)物流快遞行業(yè)的兩大巨頭蘇寧和京東打起來(lái)了，打起來(lái)了，打起來(lái)了，這一次直接高管上陣!嗯，你們二者，很會(huì)挑時(shí)間嘛。

　　先是7月24日午間，蘇寧控股集團(tuán)副總裁孫為民發(fā)表《京東，可以做錯(cuò)，不可作惡》一文，稱京東誣陷天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”黑鍋，我們不能背。幾個(gè)小時(shí)后，京東物流回應(yīng)蘇寧孫為民:請(qǐng)收起您的玻璃心，天天快遞的投訴是最多的，你們不應(yīng)哭天喊地叫屈。晚間大家伙下班都開(kāi)始吃飯了，蘇寧人繼續(xù)加班加點(diǎn)發(fā)布了《致京東：別自絕于物流同行》痛斥京東對(duì)整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)的“周一大屠殺”，多家快遞公司也陸續(xù)遭到京東的屏蔽、封殺、清場(chǎng)。

　　京東和蘇寧的爭(zhēng)斗，不免讓人想起1個(gè)多月前的阿里菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和順豐的大戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)順豐表示菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)說(shuō)要關(guān)閉智能自提柜“豐巢”的數(shù)據(jù)接口服務(wù)，而菜鳥(niǎo)反擊稱順豐主動(dòng)關(guān)閉了豐巢自提柜和淘寶平臺(tái)物流數(shù)據(jù)信息回傳;四個(gè)小時(shí)后，順豐回應(yīng)稱是菜鳥(niǎo)單方面切斷信息接口。

　　后面的事情大家都知道了，菜鳥(niǎo)和順豐打架，驚動(dòng)了作為郵政企業(yè)和快遞企業(yè)主管單位的中國(guó)國(guó)家郵政局，郵政局出手之后，菜鳥(niǎo)和順豐重新握手言而，業(yè)務(wù)恢復(fù)。那這一次京東和蘇寧的物流大戰(zhàn)，郵政局還會(huì)出手嗎?二者打假是好事還是壞事?
這些問(wèn)題就是我們今天所要探討的，我有四點(diǎn)看法。

　二者爭(zhēng)斗 更有利于行業(yè)進(jìn)步

　　我們作為消費(fèi)者，害怕的其實(shí)不是京東和蘇寧的持續(xù)爭(zhēng)斗，而是合體。在開(kāi)放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，只有不斷的競(jìng)爭(zhēng)才能保持雙方持續(xù)的提高運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力，我們的消費(fèi)者才能享受到更優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)生活。反過(guò)來(lái)，如果哪天京東和蘇寧不打架要合并了，我們反而要擔(dān)憂：作為消費(fèi)者，好日子一去不復(fù)返了!

　　天天被拉黑，不意味其他都是好快遞

　　我說(shuō)句大白話，在我看來(lái)，中國(guó)主流的物流行業(yè)分兩大類型，一種是服務(wù)好的，一種的服務(wù)不好的。目前全國(guó)大眾范圍內(nèi)，服務(wù)和效率真正能讓大部分消費(fèi)者滿意的撇開(kāi)京東、蘇寧、唯品會(huì)等自營(yíng)物流以外，僅有也只有順豐一家。京東拉黑天天快遞，不表示著其他合作的快遞都是好快遞，事實(shí)上經(jīng)常網(wǎng)上買東西的都知道，不管是天天也好，百世物流、中通、圓通、申通等等也好，都屬于同一階層，京東拉黑天天沒(méi)有對(duì)錯(cuò)。需要考慮的只有一個(gè)問(wèn)題：如何平衡快速發(fā)展的POP業(yè)務(wù)和開(kāi)放物流之間的矛盾，找到一個(gè)平衡點(diǎn)!至于天天快遞是否為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘇寧旗下，都不重要!

此事和阿里順豐之爭(zhēng)有本質(zhì)區(qū)別 郵媽沒(méi)必要出手

　　在很多人看來(lái)，上一次菜鳥(niǎo)和順豐的爭(zhēng)斗，以郵政局的出手而停息，那這一次蘇寧和京東之爭(zhēng)，會(huì)引發(fā)郵政局出手嗎?在我的分析中菜鳥(niǎo)和順豐即使沒(méi)有郵政局，也會(huì)停息，因?yàn)槎咭粋€(gè)是第四方物流平臺(tái)，一個(gè)是第三方物流平臺(tái)，合作遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于分歧。而這一次，和阿里順豐之爭(zhēng)有本質(zhì)區(qū)別，郵媽(郵政局)沒(méi)必要出手。京東和蘇寧正在大力發(fā)力開(kāi)放物流，雖然未來(lái)會(huì)有很大可能我還在，但現(xiàn)階段二者的分歧大于合作，不過(guò)放一切的爭(zhēng)斗也都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然體現(xiàn)，打打口水仗幾天就停歇了，原因也很簡(jiǎn)單：對(duì)京東來(lái)說(shuō)天天可有可無(wú)，而對(duì)天天來(lái)說(shuō)京東給帶來(lái)的單子也是可有可無(wú)，雙方占比都很低!

　中國(guó)第四方物流 京東和蘇寧誰(shuí)會(huì)首先突破?

　　我之前的文中提到很多次，蘇寧和京東在物流上的打法很類似，京東和蘇寧都是先構(gòu)建自己強(qiáng)大的第三方物流體系，然而進(jìn)行開(kāi)放，現(xiàn)在京東除了自營(yíng)的物流之外，POP也合作了四通一達(dá)等主流的快遞企業(yè)，而蘇寧也是如此不僅僅合作快遞還收購(gòu)了一個(gè)天天快遞。一切的消息都在顯示蘇寧和京東都在構(gòu)建自己的第四方物流體系，通過(guò)平臺(tái)價(jià)值，統(tǒng)籌、升級(jí)第三方快遞的效率，為消費(fèi)者更快速的提供配送服務(wù)。那么第四方物流，二者誰(shuí)首先會(huì)取得突破呢?
我認(rèn)為都不會(huì)，真正最先取得成就的是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，詳情搜索我已經(jīng)發(fā)布的系列文章《菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)--第四方物流體系的落地》。

　　寫在最后：額外聊下年初引發(fā)熱議的蘇寧收購(gòu)天天這個(gè)案子，當(dāng)時(shí)我認(rèn)為對(duì)于天天快遞來(lái)說(shuō)，選擇蘇寧，絕對(duì)不是因?yàn)樘K寧給的錢多，而是因?yàn)樘K寧在物流智能化+云服務(wù)+零售領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和資源，能夠幫助天天快遞進(jìn)行價(jià)值升級(jí)。當(dāng)然反過(guò)來(lái)，對(duì)蘇寧也是把其體系落地和應(yīng)用的具體案例，類似的收購(gòu)以后還會(huì)有?，F(xiàn)在，半年過(guò)去了大家認(rèn)為蘇寧對(duì)天天的改變和升級(jí)符合你們預(yù)期嗎，歡迎留言!

　　PS：本文作者丁道師，關(guān)于本文所述觀點(diǎn)，歡迎來(lái)信探討，微信：dingdaoshi