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順風(fēng)車助力區(qū)域一體化

時(shí)間：2022-02-21 19:34:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-02-21 19:34:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

五一假期順風(fēng)車跨城出行的數(shù)據(jù)顯示，珠江三角洲、長江三角洲以及京津冀地區(qū)已經(jīng)形成了順風(fēng)車出行的熱點(diǎn)區(qū)域。

珠江三角洲以深圳、東莞、廣州為支點(diǎn)，形成了一個(gè)廣泛輻射的共享出行城市群。共享出行在深圳與東莞的規(guī)模明顯高于周邊城市。京津冀以北京為核心。在環(huán)京城市中，廊坊與北京關(guān)聯(lián)最強(qiáng)、往來人口量最大。長三角僅占全國2%的國土面積，集中了全國20%的經(jīng)濟(jì)總量，是中國第一大經(jīng)濟(jì)區(qū)。杭州、蘇州、上海作為長三角的核心城市，也是城際共享出行的翹楚，與京津冀相比，三者之間相對(duì)均衡，也從側(cè)面反映了長三角城市發(fā)展相對(duì)均衡。







關(guān)鍵詞：區(qū)域,順風(fēng)

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