智慧濱海，是智慧城市的新模式

時(shí)間：2022-04-02 00:48:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-04-02 00:48:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

我們知道，在數(shù)字中國(guó)的背景下，智慧城市的建設(shè)水平往往是衡量一個(gè)城市，或者一個(gè)地區(qū)數(shù)字化程度的依據(jù)。而濱海新區(qū)很早就確立了建設(shè)智慧濱海的目標(biāo)，依托四大優(yōu)勢(shì)投入到智慧城市的建設(shè)中。

首先是政策的支持，2018年以來(lái)，濱海出臺(tái)了《智慧濱海建設(shè)工作方案》、《濱海新區(qū)加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng) 政務(wù)服務(wù)工作方案》等重要規(guī)劃性文件，為新區(qū)未來(lái)的信息化建設(shè)明確了奮斗的方向和目標(biāo)。

在未來(lái)，智慧濱海將依托濱海新區(qū)高精尖技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞城市發(fā)展核心問(wèn)題，打造國(guó)際化創(chuàng)新型宜居生態(tài)新城區(qū)，實(shí)現(xiàn)凝聚力、集聚力、輻射力與影響力的大幅提升，形成全球智慧新區(qū)建設(shè)新范式。



其次是地緣優(yōu)勢(shì)，濱海新區(qū)位于京津冀經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海城市群的交匯點(diǎn)，有1200多平方公里的鹽堿荒地可開(kāi)發(fā)利用，這在國(guó)內(nèi)特別是沿海大中型城市中是少見(jiàn)的。同時(shí)，濱海新區(qū)又是京津冀都市圈重要的海上門(mén)戶，在地理位置和可建設(shè)面積方面具備雙重優(yōu)勢(shì)。

另外，因?yàn)楦哞F等軌道交通的成熟，濱海可以疏解北京冗余的資源和人才，這也為建設(shè)智慧濱海掃去了持續(xù)性不足的后顧之憂。

第三是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。如今，濱海新區(qū)逐漸從過(guò)去以招商引資為主，外企、國(guó)企為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)模式，向注重平臺(tái)建設(shè)、注重培育和孵化創(chuàng)新企業(yè)、高科技企業(yè)的模式轉(zhuǎn)變。濱海也吸引大批科技企業(yè)入駐，比如騰訊、滴滴、紫光云等等。

第四是建設(shè)優(yōu)勢(shì)。濱海是新區(qū)，沒(méi)有老城區(qū)的包袱。智慧城市少有成功案例的主要原因就在于：大多數(shù)都是在原有的城市基礎(chǔ)設(shè)施上做一定的優(yōu)化，但是不同層面和不同領(lǐng)域的搭建卻又很難實(shí)現(xiàn)協(xié)同。而濱海的價(jià)值就在于新，可以有很多新技術(shù)和超前的設(shè)計(jì)在這里實(shí)現(xiàn)。

總體而言，濱海的優(yōu)勢(shì)具有相當(dāng)多的不可替代性，在濱海這片熱土，智慧城市的建設(shè)很有希望成為一個(gè)標(biāo)桿。