從to B端穿透到to C場景
時間：2022-04-09 14:33:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-04-09 14:33:01 來源：行業(yè)動態(tài)
今天的小冰已經長大了，她不單只是一個小冰，其實還可以在各個行業(yè)中變成各種不同角色。微軟公司副總裁、微軟中國首席運營官鄒作基在會上表示，比如在金融行業(yè)，小冰可能是一個40歲的理財顧問，可以在金融架構中去服務客戶，為客戶提供更好的理財建議；在零售行業(yè)，小冰又可能變成一個30歲的美妝顧問，可以給客戶提供所有關于美妝、美容的問題。
微軟公司副總裁、微軟中國首席運營官 鄒作基
這些能力的背后基于的是小冰的人工智能計算框架Avatar Framework。從自然語言處理、計算機語言到計算機視覺、AI Creation，在技術層面，小冰框架的領先優(yōu)勢是業(yè)界公認的。這些優(yōu)勢，可以讓小冰的能力帶到不同行業(yè)，成為行業(yè)里的科技橋梁。
鄒作基認為，這對于各個行業(yè)更好地適應后疫情新常態(tài)是非常有價值的。以汽車行業(yè)為例，過去汽車廠商生產的產品都是經過中間商再賣給普通消費者，所以消費者的使用體驗汽車廠商是不得而知的。但是，如果在車里放一個小冰，她不僅可以充當一個智能中控，還可以在你孤獨駕駛前行的旅途中，成為一個同行者。同時，她還可以幫助汽車廠商更好地了解消費者的偏好，從而改善汽車駕駛艙的體驗。
這便是小冰公司首席執(zhí)行官、原微軟（亞洲）互聯(lián)網工程院常務副院長李笛所說的，從to B端穿透到to C場景。在他看來，在AI的商業(yè)化過程中，絕大部分to B解決方案歸根結底都是to C的問題，而小冰恰恰是一個全能的解決方案框架，因此可以成為各個垂直領域轉型升級的好幫手。
小冰公司首席執(zhí)行官、原微軟（亞洲）互聯(lián)網工程院常務副院長 李笛
在汽車領域，此前小冰已經與微軟、華人運通高合汽車合作打造了全球首個人性化的出行智能伙伴HiPhiGo，并且已經在量產車上使用。據華人運通高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊介紹，HiPhiGo不僅實現了整車級的語音操控，可以與乘客進行自然而富有情感的互動，同時，基于AI創(chuàng)造力，還可以把每天的駕駛旅程自動剪輯為小視頻，然后配上應景的詩歌、音樂，與乘客共享一段旅途。
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