自動駕駛乘政策東風(fēng),巨頭激烈占位
時間：2022-04-22 02:06:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-04-22 02:06:01 來源：行業(yè)動態(tài)
對于公共資源協(xié)調(diào)能力處于世界頭部水平的中國來說,智能駕駛的故事顯得更為性感。近年國家政策支持,也為自動駕駛的落地再度注入一劑催化劑。
2021年,交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》解讀。明確加強自動駕駛技術(shù)研發(fā);提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平;推動自動駕駛技術(shù)試點和示范應(yīng)用;健全適應(yīng)自動駕駛的支撐體系等眾多細則。
該指導(dǎo)意見從技術(shù)層、制度層、資源層全面對自動駕駛領(lǐng)域作了積極部署與規(guī)劃。這些無不在國家戰(zhàn)略層面,為整個自動駕駛領(lǐng)域乃至智能駕駛領(lǐng)域再度提上了一個優(yōu)先級。
風(fēng)口之上,政策之下,自然離不開互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的競相入局。曾經(jīng)一度被市場嘲諷淪為二級梯隊的百度,憑借押注的人工智能在今年大放異彩。自動駕駛是其大AI架構(gòu)下的一個落腳之一。
今年以來,百度Apollo Go服務(wù)陸續(xù)在長沙、北京等城市登錄,已經(jīng)接待乘客超過21萬名,未來3年還將拓展至30城。測試規(guī)模超過Waymo現(xiàn)有的600輛測試車。
前不久的小米2021年春季新品發(fā)布會臨近尾聲時,公布了其正式進軍智能電動汽車行業(yè)的消息。公開資料顯示,目前小米與汽車有關(guān)的專利數(shù)已達到834件,涉及車輛定速巡航、車輛操控等眾多內(nèi)容。
此外,華為也在近日宣布智能汽車解決方案將用于即將推出的阿爾法S,以及新一代智能豪華純電動汽車。早在去年,華為就宣布了其設(shè)計和開發(fā)的96線中遠程LiDAR產(chǎn)品。華為的激光雷達在實際駕駛中具有長途障礙物,短途停車等多個應(yīng)用場景。
麥肯錫研究報告顯示,未來中國將是全球最大的自動駕駛市場,到2030年,自動駕駛汽車總銷售額將達2300億美元。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年自動駕駛行業(yè)的融資有60起,經(jīng)披露的融資總金額達436.3億元,相比于2019年同比增長了136.8%。自動駕駛領(lǐng)域?qū)⒂瓉砣€春天。
在線咨詢