讀懂賽力斯新能源技術(shù)自持者
時(shí)間：2022-04-22 14:48:02 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-04-22 14:48:02 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
作為新能源技術(shù)自持者，低調(diào)務(wù)實(shí)的賽力斯一直埋頭深耕新能源技術(shù)，擁有完全自主研發(fā)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三電技術(shù)，而增程技術(shù)的持續(xù)更新，更印證了其非凡的創(chuàng)新和探索之路。年初，賽力斯發(fā)布的 駝峰智能增程系統(tǒng)，讓增程技術(shù)從1.0時(shí)代部件采購(gòu) 整合調(diào)教的開發(fā)路徑，進(jìn)化為2.0時(shí)代的軟硬件整合調(diào)校與匹配的全局研發(fā)模式。
作為國(guó)內(nèi)率先掌握增程電動(dòng)和純電動(dòng)雙向核心技術(shù)，并具備成熟的車型量產(chǎn)能力的新能源整車制造商，賽力斯始終堅(jiān)持自主研發(fā)和開放協(xié)作相結(jié)合，同時(shí)也進(jìn)行了全球布局。經(jīng)過5年積淀，現(xiàn)已擁有各項(xiàng)技術(shù)專利超1000項(xiàng)，在電機(jī)、電控、電池、技術(shù)平臺(tái)和認(rèn)證等五大領(lǐng)域均有全面突破。其中，在電機(jī)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)交流異步 永磁同步電機(jī)雙覆蓋；在技術(shù)平臺(tái)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增程 純電兩個(gè)技術(shù)的并行發(fā)展；在電控領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了IGBT 碳化硅逆變器技術(shù)開發(fā)；在電池領(lǐng)域全面掌握方型 圓柱型電芯成組技術(shù)；在認(rèn)證領(lǐng)域具備符合美標(biāo) 中標(biāo) 歐標(biāo)產(chǎn)品的制造能力，成為了新能源汽車領(lǐng)域典型的技術(shù)全能型選手。
按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建成的重慶兩江智能工廠，為賽力斯高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出提供了可靠保障。工廠已實(shí)現(xiàn)了沖壓、焊接、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝關(guān)鍵工序的100%自動(dòng)化，100%全時(shí)在線檢測(cè)。通過大數(shù)據(jù)和人工智能，以實(shí)時(shí)在線的響應(yīng)方式，快速精準(zhǔn)地進(jìn)行規(guī)?；ㄖ粕a(chǎn)，整個(gè)生產(chǎn)基地的智能化程度和協(xié)調(diào)程度可見一斑。
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