在長(zhǎng)期產(chǎn)品研發(fā)實(shí)踐中，燃油車(chē)在噪音這件事上的努力已挖掘到極致，基于燃油車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)" />

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2、系統(tǒng)降噪，才能讓私享座駕名副其實(shí)

時(shí)間：2022-04-25 23:12:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-04-25 23:12:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

新能源車(chē)另一個(gè)基于物理規(guī)律而獲得的天然優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力系統(tǒng)噪音小，但在實(shí)際體驗(yàn)中，很多新能源車(chē)的噪音并不比燃油車(chē)小，甚至有些更為明顯。

在長(zhǎng)期產(chǎn)品研發(fā)實(shí)踐中，燃油車(chē)在噪音這件事上的努力已挖掘到極致，基于燃油車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)的噪音隔絕體系也近乎完善，用戶(hù)也將 越是高檔產(chǎn)品，在噪聲控制上的表現(xiàn)越優(yōu)異視為約定俗成的好車(chē)潛規(guī)則。而對(duì)于新能源車(chē)而言，用戶(hù)則很容易因?yàn)椴恢滥睦锩俺鰜?lái)的噪音對(duì)產(chǎn)品的所有性能產(chǎn)生質(zhì)疑。

這時(shí)候，新能源車(chē)就必須嚴(yán)防死守，堵住任何來(lái)源的噪音，包括車(chē)身風(fēng)阻、輪胎滾阻以及車(chē)內(nèi)各部件的機(jī)械摩擦聲。

除此之外，新能源車(chē)的電腐蝕問(wèn)題，會(huì)造成噪聲隨著使用年限增加而增長(zhǎng)，M5也針對(duì)這一短板給出了解決方案。



關(guān)鍵詞：才能,系統(tǒng)

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