多樣化產(chǎn)品加持，夯實新四化發(fā)展根基

時間：2022-04-29 07:06:02 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-04-29 07:06:02 來源：行業(yè)動態(tài)

面對以上挑戰(zhàn)，單一的存儲產(chǎn)品顯然已經(jīng)無法滿足汽車行業(yè)新四化的發(fā)展要求，這就要求存儲廠商根據(jù)不同的需求，開發(fā)不同的存儲產(chǎn)品，分別滿足性能、容量、分區(qū)等需求。



作為老牌的存儲廠商，西部數(shù)據(jù)在固態(tài)NAND Flash技術(shù)上和鎧俠有二十多年合作經(jīng)驗，并率先研發(fā)出了第六代 162 層 3D 閃存技術(shù)，使得每個晶圓的制造位增加了高達 70%，有效提升了存儲的容量，降低了存儲的成本。



在汽車存儲產(chǎn)品的研發(fā)上，西部數(shù)據(jù)推出了兩大部分的產(chǎn)品：e.MMC和UFS。其中，e.MMC主要應(yīng)用在TBox網(wǎng)端、ADAS和中低端IVI；UFS分為UFS2.1和UFS3.1，UFS2.1主要使用在座艙領(lǐng)域，容量從64GB到256GB不等。此外，西部數(shù)據(jù)也在計劃推出UFS3.1的產(chǎn)品，容量可以達到512GB。



除此之外，西部數(shù)據(jù)還擁有車規(guī)級的SSD系列產(chǎn)品，并針對不同的應(yīng)用分別發(fā)布了不同的封裝產(chǎn)品，其中M.2、U.2單盤容量最高達到15.36TB。相比較e.MMC和UFS，SSD的最大優(yōu)勢在于能夠提供SR-IOV，支持物理分區(qū)的功能。除此之外，SSD還擁有更高的容量，能夠滿足更多本地數(shù)據(jù)的存儲需求，滿足車輛的耐久性需求。



據(jù)了解，西部數(shù)據(jù)的SSD主要應(yīng)用在商用車的自動駕駛方式，存儲容量在1T或者2T以下。除此之外，自動駕駛出租車領(lǐng)域的配置則要達到4TB。



王劍松表示，西部數(shù)據(jù)是一家支持自動駕駛端-邊-云新型數(shù)據(jù)架構(gòu)的公司，邊緣和云端也是西部數(shù)據(jù)主要的產(chǎn)品區(qū)域。在車內(nèi)，西部數(shù)據(jù)能夠提供從e.MMC、UFS、卡片以及SSD的各種應(yīng)用，產(chǎn)品容量從8GB到20TB，適用范圍包括車規(guī)級、企業(yè)級、消費級、工業(yè)IoT等等，只要端-邊-云數(shù)據(jù)架構(gòu)中需要用到的存儲，目前西部數(shù)據(jù)的全產(chǎn)品線就可以提供支持。



存儲是汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但它不僅僅在于有足夠的容量來存儲不斷增加的數(shù)據(jù)量，還要支持汽車系統(tǒng)所需的耐久度和使用壽命、支持監(jiān)控和提供出色用戶體驗的功能，以滿足新應(yīng)用程序的需求。除了核心的存儲產(chǎn)品組合以外，《汽車行業(yè)工作負載分析白皮書》中還介紹了西部數(shù)據(jù)針對車載存儲工作負載分析的解決方案。



西部數(shù)據(jù)的分析工具能夠支持主動監(jiān)控，并預(yù)防軟件問題，幫助客戶確定所需要的容量，來防止存儲空間耗盡。例如通過工作負載分析，西部數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航等應(yīng)用程序的意外寫入識別，從而提前預(yù)防并采取糾正措施。



工作負載分析通過使用壽命預(yù)測、存儲產(chǎn)品設(shè)計和驗證考量來確定產(chǎn)品基準(zhǔn)。此外，它還可以用作未來存儲以及系統(tǒng)優(yōu)化和創(chuàng)新的基礎(chǔ)，進一步提升整個系統(tǒng)的可靠性、耐久度和用戶體驗。



西部數(shù)據(jù)不斷投入汽車工作負載分析的研究，為當(dāng)前和未來獨特的工作負載提供合適的解決方案，支持不斷增長的汽車存儲市場，并避免因過度寫入造成存儲過載，從而導(dǎo)致產(chǎn)生昂貴的召回費用。