互聯(lián)網(wǎng)公司裁員的根源

時間：2023-06-14 21:21:01 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-06-14 21:21:01 來源：網(wǎng)站運營

互聯(lián)網(wǎng)公司裁員的根源：自21年開始，各個互聯(lián)網(wǎng)公司陸續(xù)上演“蘿卜蹲”式裁員，受雙減政策影響的一眾在線教育公司，在7、8月份提前開啟大面積裁員。


到了年底，各互聯(lián)網(wǎng)大中小廠，幾乎都沒缺席年底這場裁員“盛宴”。百度裁、快手裁，滴滴裁完美團裁，愛奇藝裁、貝殼裁，字節(jié)裁完微博裁。

裁員比例高的如滴滴，號稱全業(yè)務線均裁員20%。比例低的如字節(jié)、百度，少部分經(jīng)營不佳的部門，也是幾乎全部裁掉。

原本以為到了3月份，各公司的裁員將告一段落，沒想到，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)top2的阿里和騰訊，也傳來了裁員的新聞，”騰訊各業(yè)務線裁員10%~30%不等“，”阿里淘菜菜裁員20%“的新聞迅速擠上熱搜。

原本以為阿里和騰訊這樣的巨頭都裁員了，這波裁員風波應該到頭了，沒想到3月底，京東也傳出了大范圍裁員的消息。

陳老師自從轉(zhuǎn)行互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之后，4年多的時間里，已經(jīng)親身經(jīng)歷了兩次行業(yè)大裁員，雖然暫時還沒被波及，但免不了心有戚戚。

作為從業(yè)者，不得不深入思考一下：為什么互聯(lián)網(wǎng)公司這次裁員范圍這么廣，程度這么大？

如果歸于對互聯(lián)網(wǎng)反壟斷的整頓，似乎不太合理，因為并不是所有的互聯(lián)網(wǎng)公司都涉及壟斷。

歸于市場大環(huán)境不好，似乎也不太合理，傳統(tǒng)行業(yè)很多公司也面臨過市場倒退銷量下滑的困境，但似乎也沒爆出來這么大的裁員新聞。

歸于互聯(lián)網(wǎng)公司受關注程度高，聲量大，傳統(tǒng)公司的裁員引不起波瀾，似乎還是不太合理。一些傳統(tǒng)行業(yè)的動態(tài)也常常能占據(jù)新聞頭條，獲得持續(xù)的曝光。

接下來，我們從互聯(lián)網(wǎng)裁員潮入手，試著分析下互聯(lián)網(wǎng)大面積裁員的根本原因。




是因為互聯(lián)網(wǎng)盈利能力不行了？

一些發(fā)展中的互聯(lián)網(wǎng)公司確實在虧損，比如這兩年快速增長的小破站-嗶哩嗶哩，雖然營收在持續(xù)增長，但利潤一直為負。比如滴滴，雖然網(wǎng)約車業(yè)務足夠賺錢，但鋪開的業(yè)務太多，從單車到貨運到自動駕駛都搞，整體也虧得不行。

但虧損就代表了盈利能力不行了嗎？

其實并不是。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的虧損，很多都屬于“戰(zhàn)略性虧損”。說白了，就是可以賺錢，但我就要把賺的錢都花出去，做增長。這些公司，為了獲得持續(xù)的增長，獲得市場優(yōu)勢地位，投入大量真金白銀用于市場推廣，最終到財報上，就是整體虧損。

但即使虧損，也并不代表這個公司發(fā)展會受阻，一些“戰(zhàn)略性虧損”的明星企業(yè)，賬面上普遍都趴著能夠虧損幾年的現(xiàn)金。

如果說只有這些公司裁員，還說得過去，不管公司什么戰(zhàn)略選擇，畢竟現(xiàn)階段是虧損的。

可事實情況是，并不是虧損的公司在裁員，盈利的公司也在裁。比如說騰訊，雖然增速放緩，但騰訊一個季度也是有248.8億的利潤進賬（21Q4）。

這些公司的盈利能力，養(yǎng)不起被裁的這些人嗎？顯然不是。

如果說雖然還有盈利能力，但畢竟增速放緩了，利潤率又下滑了。但這個理由也站不住腳。單比利潤率，傳統(tǒng)公司更不行，大部分遠遠不如互聯(lián)網(wǎng)。

比如美的這種家電企業(yè)，21年Q1-Q3營收2629億，利潤234.6億元，利潤率也不高，遠低于阿里騰訊，他們裁員了嗎？好像并沒有。

所以說互聯(lián)網(wǎng)裁員主要是因為盈利能力不行了，似乎不太能站住腳。




是因為互聯(lián)網(wǎng)公司沒有發(fā)展空間了？

21年開始，隨著各種審查監(jiān)管的進行，加上中概股退市風險等國際政治因素的存在，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司股價在21年之后經(jīng)歷了大滑坡。對于很多中概股持股股東而言，股價腰斬都是一件極其幸福的事了。

隨后，網(wǎng)絡上陸續(xù)出現(xiàn)了各種看衰互聯(lián)網(wǎng)的聲音。有說高速發(fā)展期過了，行業(yè)就不行了的；有說國家的重點轉(zhuǎn)移到了核心科技領域，對互聯(lián)網(wǎng)不再重視的；有說要互聯(lián)互通之后，各個公司都沒有護城河了，以后沒有獲得高額收益的能力了。反正說什么的都有，看多了感覺整個行業(yè)已經(jīng)黃了。

但互聯(lián)網(wǎng)真的沒希望了嗎？

我覺得不是，雖然中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)這兩年壓力很大，增速放緩，盈利轉(zhuǎn)虧損成為常態(tài)，但不可否認的是，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然是中國最具創(chuàng)新業(yè)態(tài)的公司集中地，也是中國少有可以在國際上和歐美掰手腕的行業(yè)。

而且很多看衰的論點根本站不住腳。

說高速發(fā)展期過了的，更多的是看到了各個公司的用戶量見頂，增速放緩。但這只是對C端市場而言，B端還有很多的企業(yè)等著互聯(lián)網(wǎng)的改造提升，更別說還有國家層面對東數(shù)西算的推動，如果說to C已是強弩之末，那至少to B還算星辰大海。

說對互聯(lián)網(wǎng)不再重視的，我覺得需要設身處地想一想，一個人會不會主動把自己的優(yōu)勢放棄，我相信大部分人是不會的。放在互聯(lián)網(wǎng)和國家監(jiān)管上也是同理。有序是為了更好的發(fā)展，國家不會把有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)打殘。相比互聯(lián)網(wǎng)，大部分行業(yè)在國際上更不能打，互聯(lián)網(wǎng)至少還有tiktok、原神等在國際市場表現(xiàn)亮眼的存在。

有說要互聯(lián)互通之后，各個公司都沒有護城河了，可能對于阿里騰訊這樣的巨頭確實如此，一個沒辦法在自己的生態(tài)圈搞封閉了，一個沒辦法對商家二選一了。但是在整體上，少了層層阻隔，經(jīng)營&創(chuàng)業(yè)成本下降，整個行業(yè)也將迸發(fā)出久違的活力，更何況，阿里和騰訊的互通，也會給彼此帶來增量。

當然，還有一個點，就是互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新相比傳統(tǒng)行業(yè)更容易些。

之前文章談到新能源的新勢力品牌，陳老師就有個觀點：現(xiàn)階段軟件創(chuàng)新的難度是遠小于硬件創(chuàng)新的。所以很多新勢力品牌主打的都是自己的智能化體驗，而較少篇幅宣傳車型的硬件。因為幾家公司可能采用的同一家供應商的零部件，彼此之間也拉不開差距。有興趣的朋友可以看看：新能源汽車的左右之爭

所以，如果說因為沒有發(fā)展空間了，就要裁員，也是站不住腳的。




是因為互聯(lián)網(wǎng)的人員工資高，人力成本壓力大？

這個不可否認，互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員的工資，在整個社會里，確實處于比較高的水平。

大家網(wǎng)絡上經(jīng)?？吹交ヂ?lián)網(wǎng)從業(yè)人員高收入的報道，比如騰訊的財報每次公布后，都會出現(xiàn)類似的新聞：”騰訊11萬員工，人均年薪84.7萬“。當然，騰訊對外辟謠過，類似84.7萬這種計算出來的數(shù)據(jù)包含了員工社保和其他培養(yǎng)成本，實際薪酬并不是這么多。但相比傳統(tǒng)行業(yè)平均一萬左右的薪資，互聯(lián)網(wǎng)確實是遙遙領先的。

但并不是個人工資高，就代表人力成本大？這并不是直接畫等號的。

整體人力成本，是要平均工資乘以人數(shù)的。互聯(lián)網(wǎng)平均工資確實是高，但人相對也少。

互聯(lián)網(wǎng)公司的人力成本占比，和其它行業(yè)一比，在成本結(jié)構(gòu)里，還算比較健康的。

以傳統(tǒng)餐飲業(yè)作為對比，餐飲店的人工成本，控制好的，基本也要占到總營收的20%。以餐飲業(yè)的極端特例——海底撈為例，21年營收411億，其中管理費用214.6億。

而且， 非互聯(lián)網(wǎng)人士，可能對互聯(lián)網(wǎng)的薪資也存在一些誤區(qū)，互聯(lián)網(wǎng)人員工資高更多的集中在研發(fā)群體，也就是大家常說的的程序員。

很多基礎崗位的工資水平并不高，比如春節(jié)期間B站猝死的審核員工，工資遠遠低于程序員群體。

而高水平的研發(fā)人員，其實在哪里的收入都不低，前幾天在網(wǎng)絡上熱傳的“中國電網(wǎng)招聘高級研發(fā)專家”，也給出了月薪100K的高水平招聘價格。而這個價格，對于一些資深的程序員，很多互聯(lián)網(wǎng)公司也不一定能給的起。

如此說來，互聯(lián)網(wǎng)人力成本大的理由，似乎也站不住腳了。




是因為資本無序擴張？？

這波互聯(lián)網(wǎng)有史以來規(guī)模最大的裁員潮到來的前1到2年的時間里，很多互聯(lián)網(wǎng)公司還在瘋狂擴張招人。如果你時常關注行業(yè)動態(tài)，20年到21年初，你一定看到過類似這樣的新聞：”抖音母公司字節(jié)跳動再擴招，員工總數(shù)將破10萬“”美團為了滿足業(yè)務擴張需求，2021年計劃新招6萬人“”猿輔導擬在杭州再增2萬就業(yè)崗位“”作業(yè)幫融資7.5億美元，再擴招10000人“兩年過后，這些大肆擴招的公司，沒有一個逃過裁員的命運。

由于互聯(lián)網(wǎng)模式天然具有規(guī)模效應和網(wǎng)絡效應，最先跑贏市場的行業(yè)玩家往往能夠通過優(yōu)勢地位獲取超額的收益。比較典型的是拼多多和抖快電商崛起前的阿里，占據(jù)行業(yè)最大的份額，且優(yōu)勢地位短期內(nèi)無人撼動，大部分商戶想要做電商，都繞不開阿里的淘寶和天貓，而想要把線上生意做好，就少不了要給阿里交”通行費“，這就構(gòu)成了阿里最大的收入來源，也就是財報中，中國零售商業(yè)部分。

除此之外，滴滴和美團的高額抽傭，也都是同理。初期通過大量的資本投入和用戶補貼，快速爭奪市場，并借助自己的資金優(yōu)勢擠壓中小公司的生存空間。經(jīng)過一場場戰(zhàn)役，市場份額不斷擴大，最終成為用戶繞不開的存在，形成對市場充足的話語權(quán)。也就是在這樣的背景下，滴滴可以向司機抽傭20%以上。換句話說，也是看到了能向龐大的打車出行市場收取20%的傭金，滴滴才會在一開始不計成本的補貼搶市場，才會有資本支持滴滴的競爭行為。

這樣的例子還有很多。

于是，在各個“成功前輩”的指引下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的公司只要看到一個靠譜的新機會，各個玩家就生怕錯過獲取行業(yè)優(yōu)勢地位的機會，在業(yè)務初期以及快速發(fā)展階段瘋狂招人，快速搶占市場，資金與人員為了新的增量一擁而上。

比如20年因疫情再度興起的社區(qū)團購，就再次上演了當年千團大戰(zhàn)和打車大戰(zhàn)的風采，美團也曾經(jīng)表示，認為社區(qū)團購是近幾年少有的行業(yè)機會。

資本的推波助瀾下，時間就是先機，先機就是地位，地位就是發(fā)展前景，發(fā)展前景就是估值和金錢。

但這樣真的是對的嗎？真的對行業(yè)是好的嘛？

拿社區(qū)團購為例，看到改變現(xiàn)有線上生態(tài)的機會，看到切入生鮮市場這個高頻剛需市場機會后，資本大肆進場，各公司瘋狂的開城與補貼。而搶占市場的手段，主要是不計成本的低價。

不計成本的后果，對社會而言，帶給了生鮮超市、街邊攤販十足的打擊，影響了相比互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者更廣大群體的收入，而且對整個生鮮市場，并沒有帶來效率的提升。

最后人民日報在2020年12月親自下場評論：“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。“一定程度上拉開了打擊資本無序擴張的序幕。

各個社區(qū)團購玩家，也逐漸收縮補貼，將真金白銀用在能提升實質(zhì)效率的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈和冷鏈物流等項目的建設上。

在資本的推動下，互聯(lián)網(wǎng)公司為了新增長和新行業(yè)地位的大肆擴招，才是本次裁員潮的根本原因。

打擊資本無序擴張之前，利用資本打出一片天下， 然后通過抽傭長期”割韭菜“是行業(yè)通用玩法。爭奪市場，就需要有人”打仗“，無限制的超額招聘隨之而來。

打擊無序擴張之后，以前的玩法玩不通了，大家對未來逐步形成了緩慢增長的共識，曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗搶奪市場的員工，自然也沒有了存在的價值，曾經(jīng)為了快速發(fā)展預備的人力，自然也成為了優(yōu)化的對象。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也將以前無需擴張的真金白銀，投入到了對行業(yè)、對社會真正有用的地方。

增速放緩了，各個互聯(lián)網(wǎng)公司不再拼命搶奪市場了，那未來會逐步不卷嗎？未來計劃單獨擴展寫一篇，題目都想好了，就叫內(nèi)卷的必然與妥協(xié)。歡迎持續(xù)關注。




結(jié)語

出于增長前景放緩的擔憂也好，出于新業(yè)務無法快速增長也好，多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司都選擇了主動收縮。

但不管怎么說，被裁的員工，在公司眼里是，是一個個冰冷的數(shù)字，是一筆筆節(jié)儉的預算，到個人身上，就是一個個鮮活的人生。

想起了那句老話“時代的一粒沙，個人的一座山”。




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