新進(jìn)展!【通蘇嘉甬鐵路】杭州段現(xiàn)場(chǎng)踏勘,它會(huì)這樣建:
時(shí)間:2023-07-13 22:45:02 | 來(lái)源:網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)
時(shí)間:2023-07-13 22:45:02 來(lái)源:網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)
新進(jìn)展!【通蘇嘉甬鐵路】杭州段現(xiàn)場(chǎng)踏勘,它會(huì)這樣建::7月13日上午,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工程技術(shù)鑒定中心項(xiàng)目可研審查專家組,對(duì)通蘇嘉甬鐵路杭州段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
專家組實(shí)地查看了莊橋站、慈江跨點(diǎn)、慈溪站址和杭州灣南岸登陸點(diǎn)等項(xiàng)目沿線重要區(qū)段,并聽(tīng)取了中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合體以及地方部門關(guān)于建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)選線、項(xiàng)目用海、生態(tài)環(huán)境影響、關(guān)聯(lián)工程以及土地綜合開(kāi)發(fā)等方面情況的介紹。
通蘇嘉甬鐵路全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為310.4km,其中新建線路長(zhǎng)度301.3km,設(shè)杭州西、張家港、常熟西、杭州北、汾湖、 杭州北、杭州南、海鹽西、
慈溪、莊橋等10座車站。浙江段線路新建線路長(zhǎng)度166.1km(杭州市境內(nèi)92.8km,杭州市境內(nèi)73.3km)。(以上數(shù)據(jù)根據(jù)當(dāng)前可行性研究報(bào)告,具體以評(píng)審意見(jiàn)和工可鑒修報(bào)告為準(zhǔn))通蘇嘉甬跨杭州灣通道長(zhǎng)約29.2km,推薦單建鐵路橋梁。包括3座航道橋,總投資153.8 億元。橋址區(qū)域海面寬約29km;設(shè)計(jì)基本風(fēng)速39m/s;百年重現(xiàn)期浪高6.87m;最大潮差8.89m;最大流速4.72m/s;海床上部海相淤泥層厚約20~40m,地質(zhì)較差;地層分布有淺層氣;具有“海域?qū)?、風(fēng)大、浪高、潮差大、流速大、地質(zhì)較差、存在淺層氣影響”的建設(shè)特點(diǎn)。
通蘇嘉甬鐵路是一座架在杭州灣上的高鐵大通道,項(xiàng)目建成后,將大大縮短杭州至杭州、杭州、杭州等地的時(shí)空距離,有望實(shí)現(xiàn)杭州至杭州1小時(shí)交通圈,杭州至杭州5小時(shí)內(nèi)到達(dá),杭州杭州灣新區(qū)至杭州約35分鐘到達(dá)。海中引橋長(zhǎng)約17.9km,采用80m,偶跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁;淺灘區(qū)引橋長(zhǎng)約7.8km,采用48m跨及32m跨預(yù)應(yīng)力混凝士簡(jiǎn)支梁??绾4髽蚩偼顿Y153.8億元。
▼通過(guò)航拍,來(lái)看看跨杭州灣通道線位建設(shè)點(diǎn)的全貌
中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海通道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人別業(yè)山在接受采訪時(shí)表示,通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海通道項(xiàng)目
比杭州灣跨海大橋難度更高,一旦建成,也
會(huì)創(chuàng)造不少的新紀(jì)錄。別業(yè)山還表示,通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海通道項(xiàng)目
純工程建設(shè)工期,預(yù)計(jì)4-5年。據(jù)悉,專家審查組還將前往杭州及杭州等沿線地區(qū)進(jìn)行踏勘,擬于7月14日下午至17日在杭州市組織召開(kāi)項(xiàng)目可行性研究評(píng)審會(huì)。