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啟德國際機場早期發(fā)展

時間：2023-03-21 12:10:01 | 來源：營銷百科

時間：2023-03-21 12:10:01 來源：營銷百科

啟德國際機場早期發(fā)展：1924年2月，美國人哈利·亞弼（Harry Abbott）向啟德營業(yè)有限公司租用了一部份填海土地，開辦飛行學(xué)校。1925年1月24日（農(nóng)歷新年元旦）是啟德首次飛行紀(jì)錄的日子。同年香港政府建議保留啟德的土地，以便日后有需要時，作為興建機場之用。香港政府的報告指，啟德一帶的土地是香港可找到的最大面積土地，可供興建跑道及停泊飛機，而隔鄰的九龍灣的海灣則可供水上飛機降落及停泊，因此啟德是最適宜作機場用途之地。亞勃特的飛行學(xué)校不久便停辦，而由于啟德營業(yè)有限公司無法把土地發(fā)展成住宅區(qū)，啟德正式被征用為機場。1927年3月起，英國皇家空軍的飛機開始在啟德的土地停泊。政府則在同年12月與啟德投資公司達(dá)成協(xié)議，由政府以港幣1007250元購入土地。

政府開始擴充啟德以作為機場用途。1928年，啟德土地上建了一條混凝土下水滑道，供水上飛機在九龍灣升降之用，機場基本工程在1930年完成。同年香港政府正式聘請了首位機場監(jiān)督，同時并由當(dāng)時的海港署（Harbour Department）負(fù)責(zé)管轄各種飛行活動。1934年，亞洲首間飛行學(xué)院遠(yuǎn)東飛行訓(xùn)練學(xué)校（Far East Flying Training School）在啟德開辦。1935年，首座指揮塔和飛機庫落成。

1936年是香港航空史的重要一年，首間商業(yè)航空公司：英國帝國航空公司（Imperial Airways，即英國航空前身）提供來往香港的客運服務(wù)。3月24日，第一班定期商業(yè)客運航班從檳城飛抵香港。此后，陸續(xù)有航空公司加入提供航班服務(wù)，包括：泛美航空公司來往舊金山；法國航空公司來往印度支那半島；中國航空公司來往廣州及上海；歐亞航空公司（Eurasia Aviation Corporation）來往北京。1939年，長457米的首條正規(guī)跑道落成。這條東西向的跑道稱為07/25跑道，位置于現(xiàn)時新蒲崗一帶。飛機起降時，需要把清水灣道（今彩虹道一段）的車輛截停。當(dāng)時皇家空軍在啟德機場側(cè)，鉆石山大磡村一帶建有一座飛機庫.

關(guān)鍵詞：早期,發(fā)展,機場,德國

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