涉足車聯(lián)網(wǎng)，中興“由硬到軟”野心何在？

時間：2023-02-17 19:12:02 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-02-17 19:12:02 來源：電子商務(wù)

作者：砍柴網(wǎng)/新媒體磚家

一直以來，中興作為一家通信老廠，都以一家硬件公司的面目示眾。以前段時間發(fā)布的AXON天機為例，這部暢銷中美市場的手機被市場認(rèn)為是硬件強悍、做工精良，但在軟件層面上，消費者點評不多。

不過據(jù)消息人士透露，中興AXON天機將和比亞迪唐創(chuàng)造智能科技領(lǐng)域的新未來，實現(xiàn)智能控制時代手機終端與新能源汽車的智慧連接。中興或許還將與比亞迪一起，在無線充電、車聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域展開深入合作。而在未來，中興將不僅僅只是一家通信老廠，而會是一家由硬件掌控軟件的物聯(lián)網(wǎng)巨頭。

中興與比亞迪的真假緋聞

同樣是地處廣東，同樣是具有全球化發(fā)展戰(zhàn)略的國際型企業(yè)，同樣是中國品牌在世界市場范圍的突出代表。中興和比亞迪兩家企業(yè)一直以來在技術(shù)創(chuàng)新方面具有很多優(yōu)勢，都非常注重對前沿技術(shù)的運用，對所在行業(yè)的發(fā)展起到拉動作用。

中興、比亞迪這樣的民族企業(yè)聯(lián)手著實給人想象空間。消息人士稱，提升智能操控性能，彰顯比亞迪唐這一移動平臺的智能化體驗，用戶可以借助安裝了比亞迪APP的中興AXON天機，體驗遙控智能開鎖、遠程啟動車內(nèi)空調(diào)及遠程駕駛、智能語音導(dǎo)航等高智能化應(yīng)用。不僅如此，未來中興將與比亞迪一起，在無線充電、車聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域展開深入合作。

雖然兩者的合作僅僅只是傳聞，但可以肯定的是，中興AXON天機是中興全球資源整合下的扛鼎之作，通過比亞迪APP的植入，隨著合作的深入，AXON天機或許將和比亞迪唐攜手創(chuàng)造中國智能科技領(lǐng)域的新未來。

比亞迪唐作為新能源系列汽車的高端品牌，以科技為核心有諸多智能體驗，新能源智能汽車是移動技術(shù)最理想試驗場，而科技讓智能手機與新能源汽車更相配，讓汽車的操控過程由繁雜走向簡單。中興與比亞迪的合作，使得“移動互聯(lián)、智能操控”的想象被不斷實現(xiàn)、刷新和改變。

中興物聯(lián)網(wǎng)野心早已突顯

中興和比亞迪雖然僅僅只是傳聞和猜測，但中興的諸多動作早已顯示其野心所指。

回想7月初中興通訊執(zhí)行副總裁、終端CEO曾學(xué)忠就曾在全球分析師大會上提出，中興將在SMART+戰(zhàn)略指導(dǎo)下，堅持技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、生態(tài)創(chuàng)新，將智能產(chǎn)品拓展到汽車產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，使得汽車駕駛體驗更智能、更安全、更環(huán)保。

曾學(xué)忠在2015年中興分析師大會上，曾學(xué)忠還向外界展示了中興Smart+戰(zhàn)略下，智能產(chǎn)品拓展的矩陣圖。

曾學(xué)忠介紹稱，中興終端將以用戶為中心，不再僅僅局限于運營商、硬件供應(yīng)商和內(nèi)容供應(yīng)商等傳統(tǒng)合作伙伴，還將與家電、汽車、醫(yī)院、政企等其他行業(yè)品牌等進行跨行業(yè)合作，以傳統(tǒng)服務(wù)與創(chuàng)新服務(wù)相結(jié)合的方式，釋放產(chǎn)品和解決方案的一切可能，為用戶提供更多元化的價值，獲得最好、最全面、最先進的用戶體驗。

Smart+戰(zhàn)略很大程度上已經(jīng)明確了，中興未來將在智能可穿戴、智能健康管理、智能家居、智能車聯(lián)網(wǎng)等方面全面拓展。可以說，中興在車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的布局早已開始，和比亞迪之間的合作或許確有其事。

物聯(lián)網(wǎng)已成風(fēng)口，中興優(yōu)勢何在?

物聯(lián)網(wǎng)早已被國內(nèi)諸多科技企業(yè)染指。由于各自基因的差異，BAT在智能硬件領(lǐng)域展現(xiàn)出不同的發(fā)展路徑。騰訊發(fā)揮其微信和QQ的入口優(yōu)勢，在設(shè)備連接上投入重兵;百度利用人工智能的自研發(fā)或小度三件客、小度路由、無人駕駛自行車等產(chǎn)品;阿里則是自己不涉獵硬件，為硬件廠商和創(chuàng)業(yè)團隊提供一攬子的資源扶持。

可以看到的是，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)強強聯(lián)合也成為了趨勢所在。擁有U+平臺的海爾也在和阿里巴巴合作，雙方在后臺數(shù)據(jù)打通上正在邁出重要一步。

專家指出，今后3年物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將全面延伸至車載服務(wù)、智能電網(wǎng)、移動支付、安防監(jiān)控、遠程監(jiān)測與控制等領(lǐng)域。而在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，遠距離通信成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的一個重要技術(shù)難點。

面對這樣的大趨勢，中興涉足物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的優(yōu)勢更多在于其4G模塊早已搶先布局物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，中興已獲得全球CDMA模塊市場1/3份額。今年8月11日，中興更是推出了業(yè)界第一款車載4G模塊。從手機和移動寬帶延伸而來的M2M模塊廣泛應(yīng)用到了短距離通信(WiFi、藍牙、ZigBee)所難以覆蓋到的移動支付、電力、車載、安防監(jiān)控等新興領(lǐng)域，這會是中興的機會所在。

中興通過傳統(tǒng)的技術(shù)強項嵌入底層整合物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，或許將帶來市場格局的變化。參與這場物聯(lián)網(wǎng)革命的進程之中，中興在未來或許將更多的呈現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)軟件公司的特點。由硬到軟，中興著眼的是未來20年的市場和發(fā)展。

后記：

從涉足車聯(lián)網(wǎng)開始，中興技術(shù)作為一家技術(shù)先行的企業(yè)，早已做出了諸多布局。中興和比亞迪，一家是全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案提供商，一家是新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，兩家企業(yè)在一起，必定火花十足。

不管中興與比亞迪之間是否合作，作為一家以人為本，創(chuàng)造無所不在的智能感知和智能生活的民族企業(yè)，中興都將一步步推動其智能產(chǎn)品拓展到不同領(lǐng)域，將在汽車、智能家居、智能可穿戴等諸多方面真正影響到每一個消費者的衣食住行。