淺談微信小程序對OTA在線旅游市場的影響

時間：2023-03-17 22:54:02 | 來源：電子商務

時間：2023-03-17 22:54:02 來源：電子商務

因為愛人是從事在線旅游行業(yè)的，最近也經(jīng)常聽他說起小程序，覺得這篇文章寫得不錯。轉發(fā)分享。

相信國內(nèi)各大知名的在線旅游公司包括：攜程、去哪兒、同程、驢媽媽、藝龍、飛常準、窮游、面包旅行等都有收到微信內(nèi)測邀請，所以在1月9日微信宣布小程序推出之后，這些企業(yè)很快的陸續(xù)都發(fā)布了自己的第一款小程序。然而對于這些OTA市場的大佬，真的需要微信小程序嗎？我們來淺談OTA行業(yè)微信小程序的優(yōu)缺點。

小程序之于OTA的優(yōu)勢
1.相比于獨立原生態(tài)的App，這些旅游公司的微信小程序顯得更“輕”，雖然沒有App功能全面，有的只提供了單一服務，但用戶不需要下載App侵吞手機內(nèi)存，也不需要注冊和登陸，使用之后關閉即可，APP功能如此強大，用戶使用最頻繁的估計就是那么幾種。在線旅游企業(yè)的小程序，攜程和同程旅游小程序主要提供火車票、機票、酒店和汽車票的預訂服務，這些門票、火車票等場景中可以實現(xiàn)與線下的連接——掃描二維碼購票。對用戶來說非常的方便。普通用戶可能一年之中需要購票的次數(shù)就那么幾次，如果裝APP需要費流量占內(nèi)存，小程序真的是非常不錯的選擇呢?。▽τ诠P者而言，像巴士管家這樣的app急需要小程序來替換?。┠壳?，除了剛才提到的同程旅游和攜程已經(jīng)推出了微信小程序外，主營航空公司的小程序，其主要提供機票預訂、航班動態(tài)查詢、航班延誤證明、機票改簽和網(wǎng)上值機等服務業(yè)已發(fā)布，像鉑濤和華住都提供酒店預訂功能的小程序，并且都已做微信與自身會員數(shù)據(jù)的關聯(lián)，在預訂酒店之時，會自動調(diào)取用戶姓名和手機號；螞蜂窩也發(fā)布了小程序，主要內(nèi)容是游玩世界各地的自由行攻略（個人感覺需求點不強烈，但是即掃即用，用用也無妨）。

2.小程序對于OTA最大的吸引是原來被低頻使用的旅游軟件可以依附于被高頻使用的微信，從而掌握客源流量入口。畢竟微信有8億的用戶群！從微信官方最新公布的數(shù)據(jù)來看，2016年9月微信平均日登錄用戶達到了7.68億，較去年增長35%。最驚人的是使用時長，50%的用戶每天使用微信超過90分鐘。在OTA，以往微信流量紅利的主要獲利者是騰訊系的，而現(xiàn)在非騰訊系也可以分得一杯羹，何樂而不為呢？例如在春節(jié)期間，OTA可以嘗試借力微信小程序，發(fā)力春節(jié)旅游市場，助推“旅游過年”成為新“年俗”。

3.除了流量紅利之外，在線旅游企業(yè)也可以借助小程序更好地布局線下場景，打通線上與線下的連接?；诳蛻魝€性化需求的定制游服務，已是大勢所趨試。想一下，對于一個非常忙（lan）的人來說，她特別想訂制一條旅游線路，但是又不想去旅行社的門店，在線掃描二維碼預約上門服務。旅行社的導游美女上門講解門線，旅游攻略。。豈不是也很美！雖然現(xiàn)在都有電話回訪，介紹路線。但是親愛的，百聞不如一見啊。帶上馬爾代夫的美照，往客戶面前一放，再來幾張PPT。。（還不心動？。。）

這不，正如同程旅游市場營銷中心總經(jīng)理黃璐所說，小程序的出現(xiàn)，將會伴隨一次OTA對于線下資源的重新整合，未來用戶消費需求將升級，除了線上的服務，用戶需要更多在現(xiàn)實生活中去感受到服務和體驗，小程序也許有望構建出一種全新的商業(yè)生態(tài)。如果旅游企業(yè)希望通過小程序搶占更多的用戶流量，就需要做更多的市場推廣。OTA的商戰(zhàn)已經(jīng)越來越激烈和細分化，2017年預計還有更多爭奪戰(zhàn)出現(xiàn)。

小程序之于OTA的劣勢

1.小程序最大是1M，注定了小程序永遠都只能實現(xiàn)APP的一部分功能，比如，之前體驗了一下“攜程旅行”的小程序，發(fā)現(xiàn)界面十分簡單，只有酒店預訂和飛機火車汽車的購票入口。相較攜程旅行APP，沒有特價機票、旅游攻略、景點信息等眾多功能。有的用戶反映只能選擇出發(fā)地，目的地不能選擇。

2.對于以APP下載量為考量估值重要標準的創(chuàng)業(yè)公司來說，這或許小程序并不是個好消息。不過OTA的app，大多數(shù)的使用頻率都比較低，這個沖擊并不是太大，如果能夠培養(yǎng)用戶對于APP的依賴，消費習慣則更不是問題。最大的問題就是可能會過于依賴微信入口，一旦過于依賴微信問題就比較嚴重了。

目前，微信小程序功能過于簡單，談替代原有的手機App還言之過早。甚至小程序作為一個業(yè)務拓展的渠道，其實和OTA原有的移動端App沒有太大區(qū)別。小程序能給OTA帶來多大流量紅利，最終還需要由微信官方給答案。