國際貿(mào)易（三）：古典國際貿(mào)易理論

時間：2023-03-18 15:14:01 | 來源：電子商務(wù)

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名詞術(shù)語：國際分工理論 絕對成本 比較成本 生產(chǎn)費用 遞增成本 機會成本 比較利益 相互需求理論

絕對利益說

亞當斯密認為：國際分工和自由貿(mào)易，不僅能使每個國家比在閉關(guān)自守的情況下獲得更多的廉價商品，而且能促使這個國家的生產(chǎn)要素得到最有效最合理的運用。

絕對利益說觀點

一國出口的是那些在本國進行生產(chǎn)比較有效率的商品，而進口的是在國外生產(chǎn)比較有效率的商品。這樣貿(mào)易雙方較之不貿(mào)易時能交換到更多的商品量，從而都從貿(mào)易中獲得絕對的好處。

??絕對利益說的作用和局限性

指明一國出口的是那些在本國進行生產(chǎn)比較有效率的商品，而進口的是在國外生產(chǎn)比較有效率的商品。第一次運用勞動價值論說明了國際貿(mào)易的基礎(chǔ)和利益所在，為科學(xué)的國際貿(mào)易理論的建立提供了一個良好的開端。

經(jīng)濟不發(fā)達國家所有產(chǎn)品的絕對成本都高，但是他們也不是不能出口。

比較利益學(xué)說

李嘉圖的比較優(yōu)勢理論構(gòu)成了現(xiàn)代貿(mào)易理論的基石。

??比較利益學(xué)說觀點

各國應(yīng)生產(chǎn)并出口花費勞動量比較少（生產(chǎn)費用比較低）的產(chǎn)品；而生產(chǎn)費用比較高的產(chǎn)品，盡管絕對費用可能比別國低，也應(yīng)該進口。“兩優(yōu)取重，兩劣取輕?！毕嗷ソ粨Q，均可獲利。

??比較利益學(xué)說的時代意義及局限性

李嘉圖比較完滿地說明了國際貿(mào)易的一般基礎(chǔ)，他的比較利益學(xué)說比絕對利益說更具有普遍意義，絕對利益的情形僅是比較利益模式的一個特例而已。

李嘉圖為了論證他的比較利益學(xué)說，把多變的經(jīng)濟情況抽象為一個靜態(tài)的凝固的世界。事實證明，一國的相對優(yōu)勢長期固定在少數(shù)產(chǎn)品上是對本國不利的。一國當前的相對優(yōu)勢不應(yīng)該妨礙潛在優(yōu)勢的發(fā)展和壯大。

古典比較利益模型的假設(shè)

1. 兩個國家，兩種商品。
2. 生產(chǎn)成本僅為勞動成本，以單位勞動時間表示真實勞動成本的差異。勞動同質(zhì)，無熟練度差別。
3. 單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本不因產(chǎn)量增加而變化，總是和生產(chǎn)單位成本所使用的勞動量成比例。
4. 無運輸費用。
5. 所有生產(chǎn)要素充分就業(yè)。
6. 要素市場和產(chǎn)品市場都是完全競爭市場。
7. 自由貿(mào)易不影響一國居民的相對收入水平。
8. 只考慮貨物貿(mào)易，物物交換。
9. 不存在技術(shù)進步，經(jīng)濟發(fā)展，商業(yè)周期。

對古典比較成本學(xué)說的修正

古典模型的現(xiàn)代分析方法

??機會成本不變時

假定英、美兩國都只生產(chǎn)兩種產(chǎn)品：小麥和布匹，在資源得以充分利用并且機會成本不變的條件下，兩國生產(chǎn)小麥和布匹的生產(chǎn)可能性曲線見下圖。美國小麥與布的機會成本或相對價格為3/5，英國為3/2，若在封閉經(jīng)濟條件下，美國的生產(chǎn)點確定在A點(25W,15C)，英國的生產(chǎn)點A′(20W,30C) ?，F(xiàn)在兩國根據(jù)各自的比較優(yōu)勢，美國專業(yè)化生產(chǎn)小麥，其生產(chǎn)點在B點(50W,0C)，英國專業(yè)化生產(chǎn)布，其生產(chǎn)點在B′點(0W,60C)。若兩國之交換比例為1∶1，美國以25W交換英國的25C，美國的國內(nèi)消費點便可達到E(25W,25C)，英國的國內(nèi)消費點則可達到E(25W,35C)。顯然，美國比分工前多消費10C，英國比分工前多消費5W及5C。

??機會成本遞增時

• 局部均衡分析

假定美英兩國小麥貿(mào)易。圖為兩國供求曲線。貿(mào)易開始時兩國處于各自均衡，且成本不變，美國壟斷，所以美國必須擴大生產(chǎn)，由于成本遞增，小麥價格上漲，使得美國國內(nèi)小麥需求量相應(yīng)減少。英國小麥進口量上升，國內(nèi)供給減少，邊際成本降低。
此時美國總供給上升到 PC，邊際成本或價格增加到OP；英國總供給降低到PE，邊際成本或價格降低到OP。此時兩國貿(mào)易達到均衡。
此時美國生產(chǎn)小麥PC,出口DC；英國生產(chǎn)小麥PE,進口小麥EF。

• 一般均衡分析

??運輸成本對國際貿(mào)易的影響

??李嘉圖模型（國際貿(mào)易類型和相對價格的決定）

封閉經(jīng)濟下的李嘉圖模型

開放經(jīng)濟下的李嘉圖模型和貿(mào)易收益

??相對需求原理