時間：2022-04-18 16:24:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-04-18 16:24:01 來源：行業(yè)動態(tài)
不管是智能手機、電視還是運動手環(huán)，幾乎所有的技術(shù)設(shè)備中都會應(yīng)用半導(dǎo)體。無論現(xiàn)在還是未來，汽車離開了半導(dǎo)體將無法運轉(zhuǎn)。2016年，全球每輛新車平均搭載了9塊以上的博世芯片，應(yīng)用于安全氣囊控制單元、制動系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等設(shè)備。到2019年，這一數(shù)字已上升至17個以上。也就是說，芯片數(shù)量在短短幾年時間內(nèi)就已經(jīng)翻倍。專家預(yù)計駕駛員輔助系統(tǒng)、信息娛樂和動力系統(tǒng)電氣化在未來幾年內(nèi)將迎來最強勁增長。博世憑借德累斯頓晶圓廠來應(yīng)對日益增長的半導(dǎo)體需求。半導(dǎo)體是實現(xiàn)發(fā)展的基石。配備德累斯頓出產(chǎn)芯片的電子元件將使自動駕駛和資源節(jié)約型駕駛等應(yīng)用成為可能，并盡力實現(xiàn)最佳的駕乘保護。博世集團董事會成員Harald Kroeger說。各項調(diào)研也證實了這一需求的增長勢頭。據(jù)德國電氣和電子制造商協(xié)會（ZVEI）的數(shù)據(jù)，一輛新車中微電子的平均價值在1998年時僅為120歐元。到2018年，這個數(shù)字攀升至500歐元，預(yù)計到2023年將超過600歐元。這意味著，半導(dǎo)體也是博世的一個增長領(lǐng)域。關(guān)鍵詞：美好,安全,道路
微信公眾號
版權(quán)所有? 億企邦 1997-2022 保留一切法律許可權(quán)利。
在線咨詢