巧合的是，經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間，無(wú)人貨架的風(fēng)口就悄然退去。多數(shù)企業(yè)退場(chǎng)，一些企業(yè)把無(wú)人貨架變" />

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走上與共享單車(chē)一樣的清算之路？無(wú)人貨架或迎來(lái)行業(yè)洗牌

時(shí)間：2022-05-21 08:36:01 | 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)

時(shí)間：2022-05-21 08:36:01 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)

與共享單車(chē)一樣，作為2017年最熱的風(fēng)口之一，無(wú)人貨架在去年下半年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，最瘋狂的時(shí)候行業(yè)涌進(jìn)50多家企業(yè)，融資額近30億元。

巧合的是，經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間，無(wú)人貨架的風(fēng)口就悄然退去。多數(shù)企業(yè)退場(chǎng)，一些企業(yè)把無(wú)人貨架變成了智能貨柜。

大家都挺盲目的吧，等于現(xiàn)在是一地雞毛。無(wú)人貨架企業(yè)領(lǐng)蛙的天使投資人這樣評(píng)價(jià)如今的無(wú)人貨架行業(yè)。

在傳統(tǒng)零售巨頭紛紛布局新零售的環(huán)境下，無(wú)人貨架本身的低成本、高潛力的優(yōu)勢(shì)讓很多企業(yè)借助切入新零售。但與此同時(shí)，破損率過(guò)高、供應(yīng)鏈不完善、檢測(cè)不到位、線(xiàn)上線(xiàn)下流量得不到轉(zhuǎn)化這些問(wèn)題也隨之而來(lái)。過(guò)快的布局，導(dǎo)致無(wú)人貨架在供應(yīng)鏈方面的短板、配送補(bǔ)貨的成本等問(wèn)題被無(wú)限放大。

從2018年初開(kāi)始，部分無(wú)人貨架企業(yè)被爆出裁撤站點(diǎn)、壓縮編制等事件。雖然沒(méi)有共享單車(chē)當(dāng)年潮水般倒閉的慘狀，但無(wú)人貨架也已經(jīng)迎來(lái)了一輪洗牌。

如在之前發(fā)展迅速的猩便利，在2018年初就傳出裁員、撤站等問(wèn)題，便利蜂也被曝出現(xiàn)裁員轉(zhuǎn)型。

關(guān)鍵詞：行業(yè),單車(chē)

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