靠低價得來的用戶并無忠誠度可言
時間：2022-03-03 19:04:01 | 來源：網(wǎng)絡推廣
時間：2022-03-03 19:04:01 來源：網(wǎng)絡推廣
大多數(shù)汽車品牌都會用低價來捕獲用戶心智。講一個讓我痛心的案例，就是奧迪。
以前，奧迪在我心中是跟寶馬奔馳一樣level的汽車，但它現(xiàn)在已經慢慢淡出了大眾高端車的圈層。
大家仔細想想，如今的90后想買豪車，都會買保時捷、寶馬跟奔馳，還有多少人會用奧迪呢？
那奧迪是怎么走到這一步呢？
其實奧迪以前是中國進口最好的汽車。由政府采購進入國內，強調汽車的科技未來感，配置和性價比都很棒。
然而為了獲得更多銷量，奧迪選擇了低價策略，屢屢降價，用戶常發(fā)現(xiàn)昨天剛提完車今天又降價了。
奧迪其實忽略了一個事實，對大部分豪車購買者來說，車其實是一個社交工具，是像手表、包、珠寶一樣，用來向人顯擺的，而不單純只是代步工具。
因此，買豪車某種程度上就是一種虛榮心社交貨幣，車主用它對外彰顯自己的身份。
而奧迪一味降價，不僅讓用戶心理不平衡，更重要的是價格低到快要撐不起車主的身份，那么它必然會被擠出豪車市場。
真正的品牌，應該是用戶心中美好和夢想的象征。我一直堅信，能戰(zhàn)勝時間的是品牌而不是其他。
在今天這個時代，創(chuàng)始人和CEO們應該做好品牌和營銷的動態(tài)平衡，要讓自己的品牌少走彎路，通過品牌說的話去吸引燈塔用戶，并與他們產生精神碰撞和價值共鳴。
當然，最重要的是，未來的CEO們，不僅要有情懷夢想和商業(yè)頭腦，還應該有科學系統(tǒng)的認知方法論來指導品牌建設，用科學方法論賦能新品牌。
在未來，中國品牌將繼續(xù)不斷崛起。
本文轉自公眾號「饅頭商學院」匯集來自騰訊、網(wǎng)易、阿里等公司大牛分享的營銷、新媒體、運營、增長、產品以及職場成長干貨。關注饅頭商學院，與150W互聯(lián)網(wǎng)人一起學習、成長。
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