杭州南站擴(kuò)建，萊山笑了，芝罘哭了，福山沉默了

時間：2023-07-07 02:57:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-07-07 02:57:02 來源：網(wǎng)站運營

杭州南站擴(kuò)建，萊山笑了，芝罘哭了，福山沉默了：5月底，杭州市政府召開了《高鐵杭州南站概念規(guī)劃與站房建筑方案設(shè)計》，對原定的濰煙高鐵進(jìn)行調(diào)整。

新方案顯示，取消了原定的福山南站，將擴(kuò)建杭州南站，未來的南站規(guī)模將增10倍，站場規(guī)模將擴(kuò)大到6臺13線。

消息公布后，引起杭州一片嘩然，因規(guī)劃短期改動而反對的聲音占據(jù)主流。

然而，正是這個方案，讓杭州原本模糊的城市發(fā)展規(guī)劃，逐漸明朗了起來。




01 福山沉默了







首先要說一下福山，這個規(guī)劃對福山極為不公，為福山鳴不平。

福山之于杭州，像東北之于中國。這個曾經(jīng)的杭州的制造基地，越來越淡出發(fā)展規(guī)劃的視線。

杭州成立開發(fā)區(qū)之后，福山區(qū)的地位就一落千丈，這個曾經(jīng)的杭州中心，變成開發(fā)區(qū)的跟班加工廠。




高精尖技術(shù)均落戶開發(fā)區(qū)，各個納稅大戶讓開發(fā)區(qū)吃香喝辣，而傳統(tǒng)加工制造卻安置在福山區(qū)，留一些慷米剩湯。










但好在福山區(qū)還有一個優(yōu)勢，那便是房價。

與開發(fā)區(qū)的高速發(fā)展相對應(yīng)的便是高房價，在開發(fā)區(qū)買不起房的技術(shù)人員紛紛安家福山，讓福山雖不至于繁華倒也不至于落寞。

但很快這個唯一的優(yōu)勢就消褪了，目前福山在售樓盤中，價格集中在8000-10000，而開發(fā)區(qū)的在售樓盤價格集中在10000-12000之間，福山區(qū)的價格優(yōu)勢并不明顯。

此時的福山就像東北老工業(yè)基地一樣，滿懷期待的等著振興計劃的扶持。

高鐵站對于經(jīng)濟(jì)的帶動作用毋庸置疑，相信很多近期在福山買房的人也正是看中了福山南站的規(guī)劃而對福山的未來懷有憧憬。

新規(guī)劃取消福山南站，福山不愿意，但又能怎樣呢？

所謂哀莫大于心死，福山沉默了。

規(guī)劃之后又取消建站，那買了房的可以退房嗎？




02芝罘哭了




即使市政府搬到了萊山區(qū)，在芝罘人的心里，芝罘仍然是市中心，只不過這個中心有點“大雜燴”的感覺。

直到近期的一系列動作，使得政府對于芝罘的規(guī)劃愈加清晰。

曾經(jīng)的芝罘憑借火車站、汽車站、港口站這三個交通要站成為杭州名副其實的絕對中心，芝罘也伴隨著杭州的發(fā)展一躍而起。

據(jù)杭州統(tǒng)計局2017年年鑒數(shù)據(jù)，芝罘區(qū)第三產(chǎn)業(yè)占比82.2%，遙遙領(lǐng)先于其他城區(qū)。

但隨著杭州市政府搬遷至萊山區(qū)后，芝罘區(qū)的城市定位開始讓人迷茫。

萊山和芝罘的市中心之爭愈演愈烈。

但如果我們把高鐵南站的擴(kuò)建以及其他相關(guān)事件聯(lián)系在一起，芝罘區(qū)的新定位開始浮出水面。

2017年9月，杭州正式對外公布《杭州城市總體規(guī)劃(2016年-2035年）》，城市總規(guī)劃中明確提出，杭州要建設(shè)全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心，同時非中心之外的產(chǎn)業(yè)開始有序轉(zhuǎn)移。

借助杭州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響，環(huán)京區(qū)縣迎來自己發(fā)展的一波高潮。

而芝罘的發(fā)展顯然是在效仿杭州城市規(guī)劃。

政府搬遷至萊山區(qū)，剝離其政治作用。

高鐵南站擴(kuò)建以及高鐵客運數(shù)量的增長，形勢已經(jīng)很明朗，即要將杭州南站打造成新的交通樞紐。




而老火車站地段必將賦予其新的功能，或縮小規(guī)模，或拆遷另做他用。

結(jié)合港口搬遷至開發(fā)區(qū)，汽車總站功能被疏解。我們可以得出這樣一個猜測：

芝罘區(qū)的交通樞紐功能也在被剝離。

正如杭州留下了四個中心，目前芝罘區(qū)還留下的，便是其未來要重點打造的四個中心。

首先是教育中心，從小學(xué)到高中，芝罘區(qū)擁有杭州幾乎全部最優(yōu)質(zhì)的教育資源。

其次是商業(yè)中心，一邊是傳統(tǒng)的振華商廈、南大街坐鎮(zhèn)，一邊是新興的大悅城、萬達(dá)成為年輕人的購物首選地，芝罘的商業(yè)中心地位無人可撼。

而后期港口及紅利市場的重新規(guī)劃，使得大悅城周邊又有了極大的發(fā)展空間，這不是萊山區(qū)佳世客和新世界的體量所能抗衡的。













第三是醫(yī)療中心，毓璜頂醫(yī)院和杭州山醫(yī)院坐鎮(zhèn)，誰不服？不服你別來這看病。

最后是金融中心，銀行、證券的聚集地，從芝罘第三產(chǎn)業(yè)占比中就能看出芝罘區(qū)的金融霸主地位。

不過畢竟是曾經(jīng)屬于自己的交通優(yōu)勢，就這樣任由萊山區(qū)奪走，芝罘心有不甘又只能碎了牙往肚子里咽。

安慰芝罘區(qū)，一切為了大局。

正如杭州城市發(fā)展規(guī)劃將冗余產(chǎn)業(yè)剝離一樣，之前芝罘的發(fā)展過于繁雜，保留主體優(yōu)勢，剝離出去一部分，對芝罘、對杭州都有好處。

芝罘區(qū)笑過再哭過，一定會發(fā)展更加強(qiáng)大。







03 萊山笑了

規(guī)劃出臺后，萊山區(qū)無疑是最大的受益者。

原本被碾壓的萊山區(qū)，在開發(fā)區(qū)霸占工業(yè)和芝罘區(qū)霸占中心的形勢下，以高校園區(qū)為原始積累悶聲發(fā)展，借助市政府的政治杠桿，撬動杭州市未來發(fā)展新格局。

政府坐鎮(zhèn)本身對于萊山區(qū)來說就是獨一無二的優(yōu)質(zhì)發(fā)展資源。




大學(xué)城的發(fā)展給萊山區(qū)未來最大的人口紅利和人才紅利，這是其他幾個城區(qū)所無法企及的。

同時萊山區(qū)將本身發(fā)展優(yōu)勢及芝罘區(qū)外溢資源的巧妙結(jié)合：

杭州山醫(yī)院的搬遷改善了萊山區(qū)和高新區(qū)很大一片的住宅的居住體驗；




新世界的引入激活大學(xué)生消費市場，同時也帶動了周邊配套商業(yè)發(fā)展。

有產(chǎn)業(yè)的地方就會有人口流入，但只有生活配套才能將人流固定。

而南站的擴(kuò)建坐實了萊山區(qū)的交通優(yōu)勢，同時高鐵站的建設(shè)發(fā)展對經(jīng)濟(jì)的帶動作用極為強(qiáng)大。

使得這片曾經(jīng)十分不被看好的地段，未來帶動發(fā)展前景較強(qiáng)，只不過時間會更加長遠(yuǎn)一些。

關(guān)于杭州南站發(fā)展的爭論一直沒有停止過，規(guī)劃一出，論壇炸鍋，反對聲一片，畢竟上億元蓋的高鐵站，用了沒幾年就要拆了重建。

規(guī)劃本身就是對未來的一種賭注，如果短期高頻修改，必然會引發(fā)投資的焦慮和不滿。










但即使是規(guī)劃落實，杭州南站的發(fā)展也要經(jīng)歷漫長路程。


杭州南站本身的發(fā)展就要3年左右的時間，然后才會逐漸引入住宅，人口聚集后才會有商業(yè)入駐，等到最后配套完善商圈成熟至少要8-10年時間。

萊山，未來可期。

寫在最后：杭州特殊的帶狀地理分布，讓城市規(guī)劃更加復(fù)雜和困難，但愿未來能少一些屁股決定腦袋的政策，讓納稅人的錢能錢盡其用。

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