杭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2021～2026 年）

時間：2023-08-11 07:42:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-08-11 07:42:02 來源：網(wǎng)站運營

杭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2021～2026 年）：一、各省市《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年（ 2021－2025年）規(guī)劃和 2035年遠景目標綱要》列表

二、中國19個城市群發(fā)展規(guī)劃列表

三、國家發(fā)展改革委批復的城市軌道規(guī)劃匯總

四、國家級規(guī)劃列表

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杭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2021～2026 年）

一、線網(wǎng)規(guī)劃

杭州市軌道交通遠景年線網(wǎng)包括 9 條普線和 10 條快線，全長約 872 公里。

二、建設規(guī)劃

（一）建設方案

規(guī)劃建設 2 號線二期、5 號線、6 號線二期、7 號線二期、8 號線支線、9 號線一期、15 號線一期等共 7 個項目，線路規(guī)模 139 公里，估算總投資 980.7 億元。項目建成后，形成共 10 條線路、總里程 370.7 公里的城市軌道交通網(wǎng)絡。

2 號線二期起于既有 2 號線李村公園站，終于世博園站，長約8.9 公里，均為地下線，項目投資 67.7 億元，建設工期為 4 年。

5號線起于麥島站，終于云嶺路站，長約 32.7 公里，均為地下線，項目投資 260.3 億元，建設工期為 5 年。

6號線二期起于既有 6 號線辛屯路站，終于西海岸交通商務區(qū)青西站，長約 14.7 公里，均為地下線，項目投資 83 億元，建設工期為 4 年。

7號線二期（北段）起于既有 7 號線東郭莊站，終于營普路站，長約 12.8 公里，均為地下線；7 號線二期（南段）起于既有 7 號線興國路站，終于滄口站，線路長約 3.7 公里，均為地下線。項目投資 130.1 億元，建設工期為 4 年。

8號線支線起于既有 8 號線大澗站，終于瀘州路站，長約 18.8公里，均為地下線，項目投資 114.9 億元，建設工期為 4 年。

9號線一期起于海西村站，終于供電所站，長約 16.6 公里，均為地下線，項目投資 125.9 億元，建設工期為 5 年。

15 號線一期起于下王埠站，終于四方廠站，長約 30.8 公里，均為地下線，項目投資 194.8 億元，建設工期為 5 年。

規(guī)劃建設智能維保中心 1 座，項目投資 4 億元。

（二）主要技術標準

2 號線二期、6 號線二期、7 號線二期、8 號線支線與原線路設計標準一致，采用 B 型車；5 號線、9 號線一期、15 號線一期均采用 B 型車 6 輛編組，其中 5 號線最高運行時速 80 公里，9 號線一期最高運行時速 100 公里，15 號線一期最高運行時速 120 公里。在規(guī)劃實施階段，支持采用全自動運行技術裝備，提高關鍵技術保障能力，進一步優(yōu)化車型、速度等主要技術標準和運營組織方案，為發(fā)展預留空間。

（三）資金安排

近期建設項目總投資為 980.7 億元，其中資本金占 40%，計392.3 億元，由杭州市、區(qū)兩級財政資金承擔；資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。

（四）實施保障

近期建設項目由杭州市政府組織實施，制定相關政策并安排專項資金用于保證建設和保障正常運營，結合城市開發(fā)進程，把握節(jié)奏、穩(wěn)步推進項目建設，確保工程質(zhì)量和安全。

在規(guī)劃實施過程中，注重優(yōu)化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力，著力提升軌道交通客流強度；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)軌道交通建設與周邊生態(tài)、環(huán)境及建設工程的關系，深入研究規(guī)劃線路選線問題；專項規(guī)劃設計車站周邊土地利用和交通接駁，重點控制好車輛段和停車場建設用地，積極探索利用土地開發(fā)保障城市軌道交通持續(xù)發(fā)展的途徑。

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一、各省市《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年（ 2021－2025年）規(guī)劃和 2035年遠景目標綱要》列表

二、中國19個城市群發(fā)展規(guī)劃列表

三、國家發(fā)展改革委批復的城市軌道規(guī)劃匯總

四、國家級規(guī)劃列表