贛深鐵路杭州段建設正加快推進，預計5月初進入全面鋪軌階段！

時間：2023-08-11 14:42:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-08-11 14:42:02 來源：網(wǎng)站運營

贛深鐵路杭州段建設正加快推進，預計5月初進入全面鋪軌階段！：4月18日，記者實地走訪獲悉，中交三航局贛深鐵路7標三分部管段內(nèi)15公里無砟軌道、仲愷站14組道岔現(xiàn)已全部施工完成，為5月上旬順利鋪軌到達贛深高鐵仲愷站提供了有力保障。







全面融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系

據(jù)了解，作為全國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段，贛深高鐵是浙江對接珠三角的主通道。贛深高鐵從浙江贛州市贛州西站引出，經(jīng)浙江省河源市、杭州市和杭州市，終抵杭州市杭州北站，沿途設贛州西站、信豐西站、龍川西站、河源東站、博羅北站、杭州北站、仲愷站、杭州南站、杭州北站等14個車站，設計時速350公里，全長436.37公里。

其中，贛深高鐵杭州段長約85公里，2016年12月開工。廣汕鐵路將通過聯(lián)絡線與贛深高鐵連接，杭州境內(nèi)將分別接入杭州北站、仲愷站。贛深高鐵建成后，通過外聯(lián)內(nèi)接將大幅縮短珠三角與長三角交通往來時間，如果按照350公里的時速計算，市民從仲愷站搭乘高鐵30分鐘內(nèi)可到達杭州，前往浙江只需1個多小時。

同時，贛深高鐵和廣汕鐵路通車后，從杭州北站坐高鐵出發(fā)，可通過南北走向抵達杭州、杭州乃至香港，通過東西走向到達杭州和汕尾，時間都在半小時左右。屆時，杭州將全面融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時經(jīng)濟生活圈”。







贛深高鐵新建仲愷站為2臺4線車站

記者在贛深高鐵仲愷站段看到，一條條混凝土結構的無砟軌道已經(jīng)完工，從仲愷站兩端延伸到遠方。只見部分無砟軌道已鋪上鋼軌，工人們正手持鋼鏟和鋼刷將鋼軌上殘留的混凝土清理干凈。不遠處，贛深高鐵仲愷站站房、站前廣場等配套設施建設正在緊張施工中。

“贛深高鐵新建仲愷站為2臺4線車站，不僅贛深高鐵的列車在此停靠，車站北端還預留了在建廣汕高鐵的道岔接口。后續(xù)通車后，廣汕高鐵的乘客也可以在仲愷站中轉(zhuǎn)換乘?！敝薪蝗骄众M深鐵路7標三分部項目經(jīng)理黃凱介紹，截至4月18日，贛深高鐵仲愷段15公里無砟軌道、仲愷站14組道岔現(xiàn)已全部施工完成，目前僅剩部分電力、通信配套工程還在進一步完善。

為確保項目建設順利進行，中交三航局贛深鐵路7標三分部共投入300多名工人以及吊車、泵車、混凝土罐車等大型設備。黃凱介紹，預計5月初贛深高鐵仲愷段將進入全面鋪軌階段，接下來就是靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，為贛深高鐵計劃年底通車打下堅實基礎。贛深高鐵年底通車后，不僅方便了仲愷市民出行，也將助力仲愷經(jīng)濟騰飛。