2019年7月成立,在9月有人在市政網(wǎng)上問相關(guān)進(jìn)程,得到的答復(fù)是還在研究

高鐵新城開始建設(shè)了,肯定要預(yù)留相關(guān)的空地。我今天去了城市展覽館,看到了兩幅圖

這幅是掛在墻上的,在" />

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衢州什么時候造地鐵?

時間:2024-02-03 01:35:02 | 來源:網(wǎng)站運(yùn)營

時間:2024-02-03 01:35:02 來源:網(wǎng)站運(yùn)營

衢州什么時候造地鐵?:我來給出比較靠譜的答案了

2019年7月成立,在9月有人在市政網(wǎng)上問相關(guān)進(jìn)程,得到的答復(fù)是還在研究

高鐵新城開始建設(shè)了,肯定要預(yù)留相關(guān)的空地。我今天去了城市展覽館,看到了兩幅圖

這幅是掛在墻上的,在交通規(guī)劃區(qū)

這個是在一個宣傳片里看到的

兩個線路有些不一樣,應(yīng)該第一幅的可信度比較高,考慮了未來機(jī)場遷址的因素。但也有個不靠譜的地方,1線和2線的換乘點是古城墻……所以未來線路肯定是會往一邊挪一下的

但以衢州的GDP來看,建地鐵基本上就是個幻想。市區(qū)面積本來就不大,公交密度也低,晚上了基本上沒有啥外出的人,就只有水亭門和上下街和吾悅廣場那熱鬧一點。拿1路車來說,基本上只有早上和下午下班的時候是擠滿的,而中午、晚飯后車就很空了。人口也少,客流量根本不足以支撐軌道交通。常山開化江山各管各的,首先應(yīng)該先把這幾個城聯(lián)系起來,從市域軌道交通開始,再考慮市區(qū)地鐵輕軌的事。衢州就兩區(qū),大片大片的空地方?jīng)]人,現(xiàn)在把路加寬公交設(shè)計好才是重點。總之個人覺得起碼10年后才可能有規(guī)劃圖(像設(shè)站、地上線還是地下線),30年后才開始動工,50年后才能坐上。

發(fā)改委公眾號挖出來個圖

最重要一點:別太當(dāng)真

最近蕪湖市軌道交通要開了,看看蕪湖的一些數(shù)據(jù)

據(jù)說建城區(qū)面積有720平方千米,而衢州只有100多。蕪湖人口是衢州兩區(qū)的4倍多。

蕪湖1號線近乎1條直線,有30多km,衢州怎么畫長度也太短了些




再看看杭州,建的是市域軌道交通

人口600多萬,

建成的線路有50多km,串聯(lián)了很多區(qū)。個人覺得這才是衢州可能有的建設(shè)的。連接開常江的市域交通。但沿線的發(fā)展是真的不太行,現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)是差不多3km一站,都想不出來站該往哪放。

衢州只是個4線城市,等有二線水平了,城市發(fā)展格局比較確定了,那地鐵也不遠(yuǎn)了

關(guān)鍵詞:地鐵,衢州

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