新零售、便利店和有可能被重提的O2O
時間：2023-03-15 03:48:02 | 來源：電子商務(wù)
時間：2023-03-15 03:48:02 來源：電子商務(wù)
在阿里跟百聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作以后，新零售這個之前就被馬云提出的概念熱了起來。莊辰超的便利蜂走進(jìn)媒體走向大眾，也加深了公眾對新零售的討論。
新零售這個沒有定義的概念被熱議，有背后的原因——線下商品流通受到線上渠道沖擊，而線上流量的增長失去了移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的助力。新時期零售業(yè)能怎么玩，自然會引起關(guān)注。
新時期各種渠道的增長相對固定，商品供應(yīng)處于買方市場，零售業(yè)將回歸商品流通的本質(zhì)：
高效替代低效，同質(zhì)化商品在更多的層面競爭。在完全競爭市場，商家想方設(shè)法為同質(zhì)化的商品尋求高附加值，獲取競爭優(yōu)勢:
- 有品牌故事的尋求品牌溢價；
- 沒有故事的則走向服務(wù)化和體驗消費；
- 走向個性化成為小而美的公司。
便利店相對來講是沒有多少故事可講的業(yè)態(tài)，也很難做到小而美，便利店所售賣的商品也沒有品牌溢價可以。那么
走向服務(wù)化可以說是便利店尋求高附加值的必經(jīng)之路。
服務(wù)化最表層的含義體現(xiàn)在「便利」二字上面，這也是7-11創(chuàng)始人鈴木敏文一直強調(diào)的經(jīng)營理念。從ATM、復(fù)印機進(jìn)便利店，到自營食品品牌的配送，都是為商品增加便利的服務(wù)，為商品找到溢價的可能。
ATM、復(fù)印機、飯食是「舊零售」的便利，那么，「新零售」怎么將便利進(jìn)行到底？
中國本無便利店，有的是8、90年代下海的個體工商戶夫妻店，業(yè)態(tài)是全品類的雜貨鋪和「士多」，他們共同扮演起無便利店時期的路邊店。放學(xué)回家路上在士多買瓶亞洲或者冰峰汽水是很多80、90后的童年回憶。但是隨著個體零售商戶受線上渠道沖擊，供應(yīng)鏈冗長混雜、價格體系混亂、質(zhì)量相對靠運氣和管理低效的弊病被放大。低效會被高效取代，目前中國超過5000萬的個體工商戶，其中有不少全品類雜貨鋪會被連鎖便利店替代。連鎖便利店變多，離社區(qū)更近，也
離客戶更近。
除了離客戶更近，連鎖便利店和品牌的關(guān)系也比雜貨鋪時代來得更近。連鎖經(jīng)營，部分商品減少了上游流通環(huán)節(jié)，有更加多的利潤空間做增值服務(wù)。最容易被想起的服務(wù)，自然是商品到家服務(wù)。
是的，當(dāng)年火熱過的O2O。
2013年到2015年的O2O創(chuàng)業(yè)潮，用戶-平臺-配送-商戶-品牌，甚至還有物業(yè)公司和保安，參與環(huán)節(jié)多，而同質(zhì)化商品的毛利本身就低，滋潤任何一環(huán)都不容易，所以不是一個能自洽的商業(yè)模式。
依托于連鎖便利店本身自營的到家服務(wù)，減少了平臺一環(huán)，連鎖便利店本身即是平臺。配送一環(huán)是O2O成本的大頭，時隔兩年，人力成本更高，
O2O如果能活下去，前提必然是客戶支付高額的配送費。支付高額運費，客戶往往有三個選擇:
- 直接支付高額配送費；
- 多買商品提高客單價分擔(dān)成本；
- 放棄購買。
由客戶承擔(dān)高運費會降低成單轉(zhuǎn)化率，所以以往O2O平臺一般都進(jìn)行讓利補貼，降低運費。但是基于連鎖便利店的到家服務(wù)則沒有這方面的顧忌。到家只是增值服務(wù)。而
便利店總部為了吸引居民區(qū)便利店的加盟，也需要將提升居民區(qū)的消費頻率、客單價以及復(fù)購率，可能沒有比支持外送更好的辦法。
品牌和客戶關(guān)系越來越近，這是電商發(fā)展帶來的趨勢。品牌直接溝通客戶的方式越來越多元化，也更加有沖動去直接刺激復(fù)購，延長客戶生命周期。而O2O的配送也是品牌提升復(fù)購率的一種手段——懶是會上癮的。這使品牌和便利店渠道有進(jìn)一步加深聯(lián)系的必要。
以后的O2O到家消費，很可能不需要直接和平臺產(chǎn)生交互，直接對著商品掃碼（甚至按按鈕），最近的便利店配送上門。咦，這不就是亞馬遜幾年前的Amazon Dash和Dash Button嘛……
這一切成立的前提是是連鎖化便利店高密度經(jīng)營，大幅取代以往的全品類雜貨鋪，而便利店為了提高居民區(qū)消費和吸引居民區(qū)的加盟增設(shè)配送服務(wù)，而這我認(rèn)為是大概律的事件。
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題圖：美樂雜貨店，來源hd.stheadline
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