6月6日,在線旅游定制品牌6人游迎來上線6周年。6人游創(chuàng)始人賈建強(qiáng)發(fā)布公開信稱,一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司一旦沒有了創(chuàng)新力,也就沒有了生命力,持續(xù)的創(chuàng)" />

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6人游6周年啟示錄:在線定制游如何構(gòu)建護(hù)城河?

時(shí)間:2023-03-17 22:40:02 | 來源:電子商務(wù)

時(shí)間:2023-03-17 22:40:02 來源:電子商務(wù)



6人游創(chuàng)始人賈建強(qiáng)

6月6日,在線旅游定制品牌6人游迎來上線6周年。6人游創(chuàng)始人賈建強(qiáng)發(fā)布公開信稱,一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司一旦沒有了創(chuàng)新力,也就沒有了生命力,持續(xù)的創(chuàng)新和學(xué)習(xí)能力是互聯(lián)網(wǎng)的核心壁壘。而服務(wù)行業(yè)則是一個(gè)需要持續(xù)打磨和積累的行業(yè),六人游需要在服務(wù)流程,資源開發(fā),客戶維護(hù),品牌打造等方面持續(xù)積累勢能,加固護(hù)城河。

賈建強(qiáng)在公開信寫到,很多人問我們,創(chuàng)業(yè)之后最大的收獲是什么,我覺得不是融了多少錢,有多少員工,做了多大收入,而是在這個(gè)過程中我們都得到了成長。

在線旅游市場進(jìn)入者眾多,巨頭盤踞,新玩家們往往要避開巨頭重地,在夾縫中覓得生存空間。旅游市場天然對應(yīng)的大流量,大資本的需求,讓中小玩家望而卻步。而其自身厚積薄發(fā)的特性帶來的重模式,則導(dǎo)致行業(yè)一些試圖以特價(jià),比價(jià)模式另辟蹊徑的試水折戟者無數(shù)。

回顧來看,低調(diào)的6人游是在線旅游領(lǐng)域一匹找到方向和奔跑路徑的黑馬,其成長速度超出人們意料。

6人游成立的2013年,在線旅游已經(jīng)實(shí)現(xiàn)第一波爆發(fā)潮。一方面,以攜程為代表的頭部OTA平臺(tái)幾乎都已完成上市。藝龍,去哪兒,途牛,同程,馬蜂窩等OTA領(lǐng)域的重要參與者已瓜分了核心賽道。另一方面,在線旅游市場交易額即將突破萬億元大關(guān),想象空間巨大,蘊(yùn)含創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

創(chuàng)立之初,6人游旅行網(wǎng)定位在適合3對情侶、2個(gè)家庭出游的小團(tuán)游細(xì)分領(lǐng)域,而“6人”的數(shù)量僅僅是一個(gè)品牌概念,6人游旅行網(wǎng)借此切入小團(tuán)定制出行市場。

定制游近萬億的市場體量,相比旅行標(biāo)品市場的紅海而言,是頗具想象力的藍(lán)海。盡管,攜程、途牛等OTA也有意瞄準(zhǔn)定制旅游這項(xiàng)業(yè)務(wù),但切中的定制游體量較小。定制旅游的重服務(wù)模式,對于巨頭OTA公司而言,屬于“又苦又臟又累”的活,很難產(chǎn)生下重力投入的決心。

高端旅行社的私人定制和定制小包團(tuán),甚至旅行社傳統(tǒng)的單團(tuán)業(yè)務(wù)和會(huì)議會(huì)展等MICE業(yè)務(wù)在內(nèi)的定制游項(xiàng)目在服務(wù)模式上急需互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級。

賈建強(qiáng)認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,定制游需要新的定義和新的體驗(yàn)。傳統(tǒng)旅游社有用戶,但對用戶的深度需求沒有服務(wù)到,有業(yè)務(wù)卻沒有品牌,這是互聯(lián)網(wǎng)公司可以做的?!拔覀冋谧龅木褪且粋€(gè)品牌,讓需求更多的用戶得到滿足,并通過口碑傳播吸引更多的用戶?!?br>
6人游做的是用互聯(lián)網(wǎng)的方式服務(wù)在線旅游定制市場。這要求團(tuán)隊(duì)有很強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)能力。6人游核心團(tuán)隊(duì)來自于酷訊,在互聯(lián)網(wǎng)旅游領(lǐng)域耕耘多年,賈建強(qiáng)本人是酷訊系創(chuàng)業(yè)者之一,其曾在360供職5年,是紅衣教主周鴻祎最為欣賞的產(chǎn)品經(jīng)理。

關(guān)于定制游的標(biāo)準(zhǔn)不一,市場大量存在一些用跟團(tuán)游的產(chǎn)品、線路、玩法忽悠消費(fèi)者的偽定制旅游。傳統(tǒng)高端定制旅游的費(fèi)用昂貴,服務(wù)品質(zhì)的深度上都阻礙了用戶群體的規(guī)模。市場供應(yīng)上,攜程、同程等業(yè)內(nèi)大玩家的策略是專注于開放平臺(tái)的商家引進(jìn),并沒有在服務(wù)鏈條中增加價(jià)值。在消費(fèi)升級的大趨勢下,旅行消費(fèi)升級的服務(wù)缺口向市場敞開。

目標(biāo)人群和服務(wù)深度是衡量玩家們能否吃下定制游這塊大蛋糕的牙齒。不同的人群,意味著不同的定價(jià)和服務(wù)能力響應(yīng)。傳統(tǒng)旅行社的高端定制多為高端商務(wù)人士設(shè)置,價(jià)格的高企和需求頻次限制了規(guī)?;M(jìn)程。

賈建強(qiáng)認(rèn)為,要將定制游“去高端化”,得中產(chǎn)者得天下。6人游將服務(wù)的目標(biāo)群體定位為中高端家庭。而在定價(jià)上,考慮到中產(chǎn)家庭的消費(fèi)力和品質(zhì)需求,將毛利率降低到7%左右,在盡可能不犧牲服務(wù)的基礎(chǔ)上,降低產(chǎn)品單價(jià)。在獲客上,借助微信平臺(tái)的紅利6人游積攢了第一批“粉絲”。

定制游作為非標(biāo)產(chǎn)品,面臨獲客成本高、毛利低、游客消費(fèi)頻次低等天然制約,定制旅游企業(yè)要想盈利,必須把握好兩點(diǎn):一是做好服務(wù)品質(zhì),提高復(fù)購率,靠客人口碑傳播獲得新客; 二是做好服務(wù)的厚度,提高客單價(jià)。

賈建強(qiáng)認(rèn)為,作為非標(biāo)產(chǎn)品,定制旅游的核心始終是服務(wù)。這意味著要做重模式。對互聯(lián)網(wǎng)公司來說,這是一條緩慢成長的路徑,也是暗藏高風(fēng)險(xiǎn)的道路選擇。

厭惡風(fēng)險(xiǎn)的賈建強(qiáng)扛住了資本的壓力,4年的積累,6人游在2017年跑通了運(yùn)營模式的驗(yàn)證。同一年的10月31日,6人游完成了新三板的掛牌。

按業(yè)內(nèi)說法,衡量定制游公司成敗的關(guān)鍵,在于毛利率和人均產(chǎn)出效率,而這兩個(gè)指標(biāo),都指向服務(wù)機(jī)構(gòu)的深度服務(wù)能力。

賈建強(qiáng)稱,目前,6人游的復(fù)購率達(dá)到70%以上,這意味著6人游獲得了用戶按下的選擇鍵。6人游在重投入重運(yùn)營難盈利的定制游提困境下于2018年2月單月首次實(shí)現(xiàn)了盈利。

互聯(lián)網(wǎng)的輕模式曾為創(chuàng)業(yè)者們視為金科律令,6人游走的是一條似乎完全相反的道路。6年的時(shí)間,是6人游在巨頭環(huán)伺下突圍謀生的過程,它經(jīng)歷了與巨頭攜程的短暫合作,又無奈被逼自尋出路,發(fā)展之路不乏兇險(xiǎn)和僥幸。但在消費(fèi)升級的大風(fēng)口下,6人游在提供品質(zhì)和服務(wù)上的重投入打進(jìn)了消費(fèi)者心智。

在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一的空白下,很顯然,在引領(lǐng)行業(yè)和適應(yīng)行業(yè)之間,6人游選擇了做前者。 @本站招聘

關(guān)鍵詞:護(hù)城河,啟示,周年

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