二手車拍賣網(wǎng)和二手車直賣網(wǎng)的區(qū)別是什么？

時間：2023-04-04 23:12:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-04-04 23:12:01 來源：電子商務(wù)

拍賣的本質(zhì)是競價，直賣的本質(zhì)是一對一交流。

拍賣的流程：掛車、平臺參與定價、個人/商家出價競拍。直賣就沒什么規(guī)律可循了，一千個人的交易就有一千種模式。

二手車拍賣網(wǎng)分類：B2B的競拍和C2B的競拍

二手車直賣網(wǎng)分類：C2C的直接溝通

二手車平臺模式分類：

C2C直賣網(wǎng)：瓜子、人人車

C2B拍賣：車置寶、天天拍車

B2B拍賣：優(yōu)信二手車




瓜子二手車/人人車：

作為C2C端最具代表性的兩家公司，模式基本一致，抓住買車/賣車的兩個終端群體，中間的中間商、零售商全部省去，交易模式更加扁平化，讓買家和賣家都能拿到更合適的收益。另外，相對于有車商參與的平臺，對車源要求更高，以人人車為例，他們只收錄6年10萬公里以內(nèi)的車源，當(dāng)然還有其它硬指標。

優(yōu)信二手車：

優(yōu)信是從B2C業(yè)務(wù)起家的，而現(xiàn)在的優(yōu)信B2C、B2B、C2B雨露均沾。優(yōu)信當(dāng)初嘗試過C2B拍賣，后來停掉了，只剩下C2B線下收車。

而線下的C2B的收車只不過是傳統(tǒng)二手收車販子現(xiàn)在換了副面孔出現(xiàn)，他們加盟了優(yōu)信連鎖店，繼續(xù)做線下出價、線下交易。個人車源賣車，不能放到平臺上讓全國車商競價拍賣，價格自然賣不高。

車置寶：

自稱其模式為C2R（Customer to Retail，即消費者對零售商模式），買家為終端零售商，又減少了中間層層批發(fā)商的利益剝削。

網(wǎng)上的競拍方式也是采用一次性封閉競拍的暗標方式，每位車商只有一次出價機會，彼此看不到價格?？雌饋硭闶欠浅＊毩?、公平的模式。

其它太多不一一列舉，但相同模式的平臺大家運作基本相似。

拍賣網(wǎng)和直賣網(wǎng)站優(yōu)劣勢對比：

拍賣網(wǎng)：

優(yōu)勢：不管是B2B的競拍和C2B的競拍，買家那邊反正是商家收車，做生意的有一套流程在，相比于個人買家，他們成交效率高，有保障，幾乎不需要費心討價還價，省心省力。

而且經(jīng)過了全國經(jīng)銷商競拍，取最高值，這肯定也是一個相對合理的價格。

劣勢：相對于C2C的直接溝通，理論上而言，競拍模式下，終端收車的是商家，出的價格比個人買家低點，這幾乎是肯定的，畢竟商人要利潤。

直賣網(wǎng)：

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感，C2C的困境--時機未到，市場尚未成熟。

理論優(yōu)勢：

出價高。按照瓜子二手車和人人車的宣傳，他們就省掉了中間商環(huán)節(jié)，也就節(jié)省了中間商賺差價的環(huán)節(jié)，直接是消費者和消費者的溝通。

現(xiàn)實劣勢：

1、溝通成本高

比如你和買家都談好了價錢，突然

買家：我家里突然出了點急事兒，最近拿不出這么多了，大哥能不能寬限點時間……

買家：我接到通知突然出差一周，沒時間驗車，能不能等我回來再說……

買家：大哥，我媳婦兒突然看上了其它的車，不讓我買這個……

來回折騰幾次，車還沒賣出去，自己的精力基本被耗費到一干二凈，而且車子畢竟屬于大宗商品，不像淘寶閑魚，百來塊的東西看著順眼幾乎不用和賣家怎么商量就能下單，而車子，賣家可能會來回往復(fù)檢查很多次，遇到不靠譜的買家，溝通過程就能讓你原地炸毛。

2、車源被限制

直賣網(wǎng)的兩端都是個人，大家都有自己的正常工作，買車賣車的精力有限，一般交易都會選擇同城，驗車方便，跨省的那種，除非是遇到真車迷在等某一個型號某一代車型的那種，一般大家還真的挺難耗費那么大精力去跨省溝通。

而如果只是同城交易，那賣高價可能性不大。相對而言，C2B的車源可以多地流通，利用地域車價差異，商家可以給到一個更合理的價格。

3、其實網(wǎng)上C端的那邊到底是商家還是個人，根本無法甄別

就像閑魚剛開始做的時候，基本能保證都是個人買家/賣家，而現(xiàn)在的咸魚，已經(jīng)都不少B端混入，冒充C端去收全新未拆封的產(chǎn)品，再以更高價格放在淘寶上出售。

同理，現(xiàn)在C2C平臺上的賣家和買家，你也無法甄別對方到底是車商還是個人，對車商而言，能高價賣車/低價收車就是王道，套個馬甲偽裝成個人是一件so easy還不用負責(zé)任的事情，還能降低對方心里戒備，干嘛不做。

4、總有些奇葩買家會在平臺上讓你氣到吐血，大家在咸魚上遇到的傻子應(yīng)該不少吧。

以目前國內(nèi)二手車市場的成熟度，直賣網(wǎng)站對比拍賣網(wǎng)站，在溝通效率、成交效率和服務(wù)保障方面都沒有優(yōu)勢可言，甚至連賣出更高價格的基本訴求，有時候都難以滿足。

總體而言

不論是C2B還是B2B的拍賣都能保證盡快出手，高效，交易結(jié)束之后也更有保障，雖然價格可能會低點，仍在市場合理范圍；而C2C則可能要反復(fù)折騰，和買家/賣家斗智斗勇，價格可能會高些，但也得看你有沒有這個精力和時間耗下去，至于你耗費的這些時間精力和最終獲取的利益，二者孰輕孰重，全看自己權(quán)衡。