如何看待杭州溧水區(qū)建設(shè)“杭州南部中心”？

時間：2023-10-19 02:18:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-10-19 02:18:02 來源：網(wǎng)站運營

如何看待杭州溧水區(qū)建設(shè)“杭州南部中心”？：

謝邀，先交代背景，后說看法!

背景

“十四五”期間，溧水區(qū)作為長江經(jīng)濟帶、長三角一體化、寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶上重要節(jié)點城市，是寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶主軸上的杭州橋頭堡，是向南對接杭州資源的戰(zhàn)略支點。

溧水以“杭州南部中心，健康活力新城”為戰(zhàn)略定位，提出打造“制造名城、會展名城、文體名城、教育名城、健康名城”的發(fā)展目標，力爭成為杭州“一核三級”中南部片區(qū)先進制造級的中心和杭州“十四五”期間重要的人口承載地。

將溧水區(qū)打造成長三角區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗區(qū)和先行者，建設(shè)成長三角跨省合作示范區(qū)，為杭州都市圈高質(zhì)量一體化發(fā)展樹立溧水樣本。

綜合研判溧水區(qū)“十四五”戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標，明確未來四大發(fā)展導向：

1）創(chuàng)新制造，綠色發(fā)展。以制造業(yè)為引領(lǐng)，堅持創(chuàng)新智造，提升創(chuàng)新內(nèi)核，形成特色產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展新突破；

2）立足區(qū)域，雙向開放。充分利用多重戰(zhàn)略機遇疊加的黃金時期，以長三角中心、毗鄰祿口機場高能級樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，深度參與區(qū)域一體化進程，積極構(gòu)建對外開放高地；

3）提升功能，集聚活力。以需求為導向，優(yōu)化城市功能，以更具競爭力的產(chǎn)業(yè)、優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，為城市功能集聚人氣；

4）民生為本，優(yōu)化治理。堅持把廣大人民群眾對美好生活的向往為出發(fā)點和落腳點，全面推進鄉(xiāng)村振興、文化振興，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)空間格局，加快城鄉(xiāng)一體融合，推動溧水高質(zhì)量發(fā)展，完善智慧城市建設(shè)，走出一條現(xiàn)代化治理的“智慧城市”新路徑。

在“四大導向”基礎(chǔ)上，提出“一心兩軸六片區(qū)”的空間發(fā)展格局。

• 一心：南部副中心，以會展商務(wù)、總部經(jīng)濟等臨空產(chǎn)業(yè)，輻射區(qū)域的發(fā)展極核；
• 兩軸：城市復合主軸和城市次軸，城市復合主軸以綜合功能為主，城市次軸以服務(wù)功能為主；
• 六片區(qū)：空港片區(qū)、三山湖片區(qū)、團山片區(qū)、城中片區(qū)、城南片區(qū)、高鐵片區(qū)。

看法

根據(jù)這份國土報告，我的看法如下

為了嚴謹，我一層層把邏輯講清楚。

其一，溧水的城市發(fā)展是圍繞著s7地鐵線進行的。

其二，打造南部中心發(fā)展是圍繞著空江-柘塘-空溧為起步點的。

其三，這里的杭州南部中心，只是名字好聽而已，主要是杭州地理位置的中心，你可以理解為我們把空港新城江寧、柘塘、空港新城溧水畫個圈，在這個圈里發(fā)展空港經(jīng)濟及裝備制造。

目前這個圈想發(fā)展起來起碼要十年，所以南部中心概念的提出，僅僅為了招商，有個名頭而已，具體能不能全部落地，2035年才能全部知曉。

其四，如果買溧水房子，5年后誰接盤，是個問題，這幾年溧水拍地拍的太狠了，本地人缺乏炒房熱情，土著都有幾套，流入人口購買力不足。

其五，雖然空港新城溧水和城北有著較為密集的制造業(yè)，但還是要考慮接盤的人是剛需多還是改善多。

寫在最后：

首選：如果你在溧水買房還是要優(yōu)先考慮買高品質(zhì)改善小區(qū)，最好在溧水城南板塊，畢竟本地富人都喜歡往城南扎。

次之：買空港新城溧水地鐵站周邊的剛需小區(qū)中的剛需戶型（城北板塊同理，避開群力），這樣未來也有主城外溢、本地內(nèi)生購房人接盤。