每個(gè)供應(yīng)鏈從業(yè)人員還應(yīng)該了解的2個(gè)系統(tǒng)——WMS和TMS，分享幾點(diǎn)

時(shí)間：2023-03-14 17:52:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-14 17:52:01 來(lái)源：電子商務(wù)

作者：卓弘毅；

留英海歸；曾在非洲工作；豐富的跨國(guó)公司區(qū)域總部和工廠供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，供應(yīng)鏈管理實(shí)戰(zhàn)資深專家；

全文總計(jì)2438字，建議閱讀6分鐘。

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在上一篇文章《每個(gè)供應(yīng)鏈從業(yè)人員都應(yīng)該了解的2個(gè)系統(tǒng)——MRP和ERP，分享幾點(diǎn)》中，我們談到了ERP系統(tǒng)管理整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈的資源，它是核心的信息系統(tǒng)架構(gòu)，具有很強(qiáng)的可拓展性，能夠與其他的系統(tǒng)對(duì)接。

但是ERP也具有業(yè)務(wù)的邊界，沒有一套系統(tǒng)可以做到覆蓋面廣，又功能強(qiáng)大。強(qiáng)如微信，在短視頻功能上不如抖音，在電商方面不如淘寶。

ERP也是如此，面對(duì)著其他的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，比如倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸管理，都要借助于專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)。今天的文章就來(lái)聊聊WMS和TMS系統(tǒng)。

01 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

Warehouse Management System

有些人認(rèn)為管理倉(cāng)庫(kù)非常簡(jiǎn)單，不就是個(gè)堆放東西的地方嘛。倉(cāng)庫(kù)不僅僅是存放商品貨物的場(chǎng)所，它保管著公司的資產(chǎn)，還需要配備管理的團(tuán)隊(duì)，因此我們需要使用流程和技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)有效的管理，同時(shí)優(yōu)化我們的供應(yīng)鏈績(jī)效。

WMS幫助我們管理倉(cāng)庫(kù)和配送中心的流程，它主要做以下這幾件事。

1.商品管理

首先是商品管理，我們把最小的庫(kù)存單位稱為SKU（Stock Keeping Unit），比如同一款飲料有1.5升，1升和0.5升，雖然飲料的風(fēng)味口感完全一樣，但由于容量不同，所以這是三個(gè)SKU?，F(xiàn)在我們理解了，每個(gè)SKU都有自己的屬性，如尺寸、重量和容量等。有些SKU還需要特殊的保存環(huán)境，比如生鮮食品和危險(xiǎn)化工品。

2.存儲(chǔ)位置管理

接下來(lái)，我們還需要跟蹤貨物的存儲(chǔ)位置，便于我們尋找SKU。這些位置可能是一排貨架中的某個(gè)地方，也可能是倉(cāng)庫(kù)地面上的某個(gè)點(diǎn)。

我們要遵循一定的規(guī)則，匹配SKU和存儲(chǔ)位置的屬性，比如經(jīng)常會(huì)入庫(kù)和出貨的SKU要放在靠近主通道的地方，而那些銷量很低的商品就要遠(yuǎn)離主通道，放置在倉(cāng)庫(kù)貨架的內(nèi)部。

如何給SKU分配存儲(chǔ)位置？在小型倉(cāng)庫(kù)里可以憑借保管員經(jīng)驗(yàn)和目視化方法完成，但是管理大中型倉(cāng)庫(kù)必須借助于WMS，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的參數(shù)，自動(dòng)分配儲(chǔ)存位置，因此貨物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性非常重要。

3.人員管理

然后，我們需要跟蹤員工的工作效率，量化他們的績(jī)效指標(biāo)。就像是產(chǎn)線工人可以在單位時(shí)間內(nèi)完成多少產(chǎn)量一樣，倉(cāng)庫(kù)工人每小時(shí)可以完成多少批次入庫(kù)、上貨架、揀貨、包裝，這些都需要統(tǒng)計(jì)。

我們必須了解在倉(cāng)庫(kù)里工作需要多長(zhǎng)時(shí)間，以便調(diào)配適當(dāng)?shù)娜肆Y源去完成工作，特別是在銷售旺季的時(shí)候，需要提前招聘工人，安排上崗前的培訓(xùn)。

4.產(chǎn)能管理

最后，我們還需要了解倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間是否能滿足業(yè)務(wù)的需求。倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)位是有上限的，就如同生產(chǎn)線的產(chǎn)能一樣，不可能無(wú)限擴(kuò)大。需求波動(dòng)經(jīng)常有，特別是在各類電商大促銷和節(jié)假日期間。

我們有時(shí)需要租用外部的倉(cāng)庫(kù)來(lái)應(yīng)對(duì)銷售高峰的挑戰(zhàn)，還有一種方法是把商品臨時(shí)存放在集裝箱貨柜或是卡車上，當(dāng)然這僅是權(quán)宜之計(jì)。

所有的這些倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)都需要一套系統(tǒng)進(jìn)行有效管理，它就是WMS，覆蓋的流程包括了收貨、揀貨和發(fā)貨等。

WMS和ERP的連接非常緊密，后者提供關(guān)于訂單發(fā)貨的信息，指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)和配送中心的日常運(yùn)營(yíng)工作。

許多ERP軟件大廠都會(huì)自帶WMS模塊，比如SAP的WMS系統(tǒng)就叫Extended Warehouse Management，這個(gè)應(yīng)用就是對(duì)SAP功能的擴(kuò)展和補(bǔ)充，同一家廠商開發(fā)的系統(tǒng)也保證了數(shù)據(jù)庫(kù)共享和無(wú)縫對(duì)接。

隨著供應(yīng)鏈對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理要求的提升，倉(cāng)庫(kù)可以幫助我們實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的再加工、分包、延遲制造等功能。

有些商品組裝以后體積較大，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸費(fèi)用較高，所以會(huì)選擇在距離銷售地點(diǎn)較近的倉(cāng)庫(kù)里完成最后裝配，這樣可以節(jié)省大量運(yùn)費(fèi)。

有些商品進(jìn)貨包裝數(shù)量很大，需要拆包，重新包裝成數(shù)量較少的SKU進(jìn)行銷售。

還有些商品會(huì)延遲最后的包裝程序，直至確定了銷售客戶后，再把商品放入定制的包裝盒內(nèi)。以上這些就是倉(cāng)庫(kù)的增值服務(wù)，想要在WMS內(nèi)實(shí)現(xiàn)這些功能，就需要進(jìn)行特定的開發(fā)，這對(duì)WMS軟件服務(wù)商提出了更高的要求。

02 運(yùn)輸管理系統(tǒng)

Transportation Management System

對(duì)于許多公司來(lái)說，運(yùn)輸成本占總成本的10%甚至更多。使用運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS，可以幫助我們更有效地管理這些成本。

當(dāng)我們?cè)诳紤]管理運(yùn)輸時(shí)，它主要分為三個(gè)環(huán)節(jié)。第一個(gè)環(huán)節(jié)是原料進(jìn)貨，有些公司稱之為入場(chǎng)物流Inbound Logistics，這是供應(yīng)商運(yùn)送給我們的所有原材料和零部件。

第二個(gè)環(huán)節(jié)是內(nèi)部物流，也叫作場(chǎng)內(nèi)物流，是在自己的工廠倉(cāng)庫(kù)和分銷中心之間移動(dòng)物品的過程。第三個(gè)環(huán)節(jié)是成品出貨，就是出場(chǎng)物流Outbound Logistics，運(yùn)送貨物給我們的客戶。

公司可以使用TMS來(lái)管理入場(chǎng)和出場(chǎng)物料的流動(dòng)。管理入場(chǎng)物流可以幫助我們看到哪些供應(yīng)商配送的哪些原材料，以及計(jì)劃生產(chǎn)哪些訂單。管理出場(chǎng)運(yùn)輸可以將貨物與客戶訂單聯(lián)系起來(lái)。

TMS可以幫助我們規(guī)劃未來(lái)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，同時(shí)執(zhí)行日常運(yùn)作。TMS可以跟蹤車隊(duì)運(yùn)力使用情況，優(yōu)化分銷網(wǎng)絡(luò)，獲得運(yùn)輸成本的洞察，并和第三方物流服務(wù)商談判更優(yōu)惠的價(jià)格。

例如，TMS的數(shù)據(jù)可以幫我們整合所有運(yùn)輸需求，各個(gè)工廠倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)量匯總在一起，就是一個(gè)可觀的數(shù)字，能夠和一些頭部的貨運(yùn)、航空和船公司談判得到更低的費(fèi)率。每年公司的物流費(fèi)用優(yōu)化主要靠談判得來(lái)，TMS可以幫助我們實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的不斷優(yōu)化。

假設(shè)我們有2家工廠，分別要送貨給2家客戶，這樣就有了2x2=4條運(yùn)輸線路。各個(gè)線路都有價(jià)格最低的承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，可以人工判斷最佳方案。

如果我們有100家工廠，客戶總數(shù)有100家，那么最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方案就不能通過手工計(jì)算了，需要借助運(yùn)籌學(xué)的理論和各類算法來(lái)獲得最優(yōu)解。

公司每年在招標(biāo)的時(shí)候，會(huì)把所有的線路全部整理好，讓所有的第三方物流供應(yīng)商來(lái)競(jìng)價(jià)，根據(jù)一定的規(guī)則，分配線路給贏得業(yè)務(wù)的3PL們，簽訂年度的運(yùn)輸協(xié)議。

工廠在出貨的時(shí)候，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)每條線路由不同的承運(yùn)人負(fù)責(zé)，他們需要根據(jù)協(xié)議上的指示，把貨物交給對(duì)應(yīng)的3PL。TMS會(huì)確保工廠使用了正確的承運(yùn)人，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)省。

有些TMS支持自動(dòng)招標(biāo)的功能，它可以幫助采購(gòu)省去很多的手工計(jì)算時(shí)間。TMS可以在運(yùn)輸過程中跟蹤貨物所在位置，這為我們提供了庫(kù)存的可視性。選擇正確的TMS，并正確使用它可以幫助我們降低成本，提高效率。

通過提高運(yùn)輸過程的效率，我們可以減少碳排放，改善供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展情況。運(yùn)輸是供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的重要部分，TMS告訴我們?nèi)绾卫眉夹g(shù)的力量來(lái)降低成本，提高效率，并推動(dòng)供應(yīng)鏈進(jìn)行改善。

我是馮銀川，專注物流15年，過去一年曾幫助眾多知友撥開迷霧、認(rèn)清了自己、找到了突破口。如果你在學(xué)業(yè)、職業(yè)、企業(yè)發(fā)展中遇到了困惑，想要獲得一些針對(duì)性的建議。歡迎點(diǎn)開下方卡片，向我一對(duì)一咨詢，我將在 24 小時(shí)內(nèi)回復(fù)。

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此文為作者原創(chuàng)，原文標(biāo)題為：五分鐘迅速了解WMS和TMS系統(tǒng)^[1]由「弘毅供應(yīng)鏈」授權(quán)在本站「物流者說」進(jìn)行發(fā)布。

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表「物流者說」立場(chǎng)。

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參考

1. ^原作者：卓弘毅；原出處：弘毅供應(yīng)鏈；原文鏈接：?https://mp.weixin.qq.com/s/csDpABZl88sL4bvQzr8JXQ