分享經(jīng)濟給消費者帶來的好處
時間：2022-02-20 15:48:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-02-20 15:48:01 來源：行業(yè)動態(tài)
對德州賓館行業(yè)的研究表明，短期內(nèi)對價格敏感的消費者將是分享經(jīng)濟的最大獲益者。
來自紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院的一項研究對比了來自p2p汽車共享平臺Getaround的交易數(shù)據(jù)與美國汽車行業(yè)的銷售數(shù)據(jù)后得出了相似的結(jié)論：通過租用高品質(zhì)的汽車，大部分分享經(jīng)濟帶來的效率增長福利被低收入消費者所享受。同時，低收入消費者更有可能放棄擁有私家車轉(zhuǎn)而投向租車平臺。
迄今為止還沒有強有力的證據(jù)證明分享經(jīng)濟引起了傳統(tǒng)行業(yè)中需求市場的價格變化，盡管曾有區(qū)域性調(diào)查得出過這個結(jié)論。此項證據(jù)缺乏的原因可能是由于許多服務(wù)行業(yè)面臨價格管制（如出租車行業(yè)），或者是因為分享經(jīng)濟服務(wù)只是一個不完美的替代品（政府的自行車共享計劃并不能替代私人自行車所有權(quán)的靈活性）。
我們可以確定的是，分享經(jīng)濟平臺上的供需對接技術(shù)和高效率的完美結(jié)合對于商品服務(wù)的價格具有顯著的影響。文中曾提到過的摩根士丹的研究結(jié)論——私家車使用的時間僅占到4％——意味著如果社區(qū)的租車服務(wù)按需提供，那么美國汽車的每英里成本將減少0.25美元，只相當(dāng)于出租車成本的十分之一。Uber報告顯示，城區(qū)中最快接受Uber業(yè)務(wù)的人群中絕大部分是低收入人群和青少年，相應(yīng)地，青少年對于私家車的購買需求顯著減少。
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