什么是跨境電商物流？

時間：2023-03-27 22:38:01 | 來源：電子商務(wù)

時間：2023-03-27 22:38:01 來源：電子商務(wù)

隨著跨境電商這一熱點的突出，跨境電商物流也相伴而生。那么究竟什么是跨境電商物流？跨境電商物流和傳統(tǒng)物流有哪些不同之處？跨境電商物流對跨境電商的發(fā)展有哪些意義？在此小文中，做一些簡單的分析。

要明確什么是跨境電商物流，首先要清晰什么是跨境電商。

以下概念解釋來自百度百科：

跨境電子商務(wù)是指分屬不同環(huán)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。

中文名
跨境電子商務(wù)
外文名
Cross-Border Electronic Commerce
媒 介
網(wǎng)絡(luò)
特 點
B2C為主
方 向
O2O B2B B2C C2C B2A
外文縮寫
CBEC


而站在中國商家的角度，跨境電商又分為出口跨境電商和進(jìn)口跨境電商。簡單說就是：把中國產(chǎn)品賣給國外消費者和把國外產(chǎn)品賣給中國消費者的電商模式商業(yè)行為。清晰了什么是跨境電商，那么跨境電商物流也可以簡單說為：跨境電商模式下的物流管理動作。

同時廣義上跨境電商整體供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)屬于跨境電商物流，比如采購、倉儲、運輸。

故高大上一點定義跨境電商物流就是：跨境電商運營模式下，涵蓋采購、倉儲、運輸各個供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)的物流管理。

跨境電商模式下的物流管理和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下的物流管理有很多不同，這也可以通過跨境電商物流與傳統(tǒng)物流的不同點看出來。如下從整體性方面分析說明:

1.成品性。

跨境電商運營的產(chǎn)品，因其B2C模式為主的屬性，幾乎不會存在半成品或原材料。而傳統(tǒng)物流涉及的產(chǎn)品，因傳統(tǒng)貿(mào)易的B2B屬性，其范圍則覆蓋原材料、半成品和成品多種樣式。

2.廣泛性。

跨境電商的產(chǎn)品交付是跟隨銷售訂單走的，如果某跨境電商經(jīng)營的產(chǎn)品種類較多，那么他每次交付運輸?shù)呢浳镏?，產(chǎn)品種類就會很多。而這一點，在傳統(tǒng)物流方面，由于多是大宗商品交易的交付物流為主，故產(chǎn)品種類不會很多。

3.時效性。

跨境電商運營中，不僅比拼產(chǎn)品質(zhì)量，還要比拼運營推廣，而助推運營推廣效果的最佳手段是提升買家體驗，買家體驗最直接的方法就是物流配送時效，故時效性是跨境電商物流最需重視的特點。而時效性不僅指運輸速度的快慢，同時指時效的準(zhǔn)確性。只要能夠在承諾的時間內(nèi)交付給買家，則將帶來好評，反之可能帶來差評，并且大部分的電商平臺對于產(chǎn)品的運輸提取信息也是有規(guī)則要求的，種種因素導(dǎo)致跨境電商對于時效的要求會十分重視。反觀傳統(tǒng)物流，由于其B2B的特性，對于時效的要求并沒有那么重視。

4.成本性。

跨境電商其B2C屬性決定了單個產(chǎn)品均攤的物流成本比重，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)物流匹配的B2B模式下的物流成本比重。并且跨境電商由于運營的產(chǎn)品不同，很多小而便宜的產(chǎn)品，運費已經(jīng)成為魔咒。但傳統(tǒng)物流因為通常是大批量的運輸，故均攤下來的成本反而很低。所以，沒有跨境電商不重視物流成本的。

5.多樣性。

跨境電商可以根據(jù)運營的需要，選擇郵包、快遞、空運和海運等多種運輸方式，綜合物流管理。而傳統(tǒng)商家大部分只需要選擇一種運輸即可滿足業(yè)務(wù)需要。

6.全程性。

跨境電商的B2C屬性，決定了其運輸階段的物流需求，基本都是需要全程運輸?shù)?。即使亞馬遜平臺FBA物流模式，也需要從賣家手上全程遞送到FBA倉庫。而傳統(tǒng)物流大部分只需要做機場到機場、港口到港口就可以了。

7.清關(guān)性。

跨境電商模式，實際在國外是很少有進(jìn)口商的，基本都是C端買家，即使是亞馬遜FBA模式，亞馬遜也不負(fù)責(zé)清關(guān)工作，故導(dǎo)致貨物清關(guān)工作需要物流公司的強力配合或服務(wù)，才能真正做到全程物流服務(wù)。而傳統(tǒng)物流匹配的貨物，都有正式的出口商和進(jìn)口商，在清關(guān)環(huán)節(jié)，物流公司只需要做好資料和信息的溝通，有的不同貿(mào)易術(shù)語下，甚至不需要管清關(guān)工作。

以上是簡單的從整體方面提出一些不同之處，簡單總結(jié)跨境電商物流和傳統(tǒng)物流的不同就是：跨境電商物流需要更準(zhǔn)確、更深入、更全面的服務(wù)，才能滿足跨境電商的需要，而不像傳統(tǒng)物流僅關(guān)注運輸就能滿足大部分需要。

有了這么多的不同之處，那么跨境電商物流對于跨境電商的發(fā)展意義在哪里呢？

首先要明確：先有了跨境電商后有的跨境電商物流，這里不存在先有雞還是先有蛋的問題。因為跨境電商開始發(fā)展起來時，電商商家主體已經(jīng)自然而然的開始自主整合傳統(tǒng)物流的服務(wù)資源。是跨境電商的發(fā)展首先推動了跨境電商物流的出現(xiàn)，然后才是跨境電商物流的發(fā)展推進(jìn)跨境電商的發(fā)展。

而隨著跨境電商物流的創(chuàng)新整合越來越成熟，必然催生出類似傳統(tǒng)物流的更多標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，這些標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)可以給整個跨境電商行業(yè)的發(fā)展提供助力，一如國內(nèi)的電商和快遞之間的相生相伴、相愛相殺。

在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)形成的過程中，和未來新的跨境電商模式創(chuàng)新出現(xiàn)時，跨境電商物流還需要在個性化服務(wù)方面做更多的創(chuàng)新性發(fā)展。當(dāng)越來越多的個性化服務(wù)出現(xiàn)后，可以給整個跨境電商行業(yè)提供很好的借鑒，不僅對單個電商的運營提供助力，還將給整個行業(yè)提供借鑒。

總之，跨境電商物流不僅對跨境電商的運營提供助力，還可以幫助跨境電商開拓新的市場、新的模式、新的產(chǎn)品。二者的關(guān)系將成為一加一大于二的關(guān)系。

以上小文，是對于跨境電商物流的一些概念性思考，有很多不足之處，只希望拋磚引玉，獲得相關(guān)人士對此方向的重視和深思，這樣才能更好指導(dǎo)實際的工作。

創(chuàng)新未必是發(fā)明，也可以是整合，我想這是跨境電商物流的根本吧。