維權(quán)事件再次開庭，車企如何做好敏感事件的輿情監(jiān)控

時(shí)間：2022-05-26 01:48:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-05-26 01:48:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

八個(gè)月后，特斯拉女車主車頂維權(quán)事件再次鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

12月24日，車頂維權(quán)保護(hù)女車主張女士起訴特斯拉及其副總裁陶林名譽(yù)權(quán)糾紛，并如期在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開庭。特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司、陶林委托代理人代表被告出庭，張女士和丈夫也作為原告出庭。



從上午9點(diǎn)到下午3點(diǎn)，雙方進(jìn)行了近6個(gè)小時(shí)的激烈辯論，但案件沒有在法庭上宣判。

審判結(jié)束后，張女士在接受媒體采訪時(shí)表示，整個(gè)審判感覺相對(duì)順利，雙方都陳述了客觀事實(shí)，并對(duì)雙方提供的證據(jù)進(jìn)行了質(zhì)證和辯證。至于審判結(jié)果，其代表律師表示，法院將選擇判決，目前無(wú)法判斷結(jié)果。我相信法院會(huì)做出公平的判決。在審判后面對(duì)媒體提問時(shí)，特斯拉出庭人員沒有做出任何回應(yīng)。

此次審判的重點(diǎn)是特斯拉是否侵犯了張女士的聲譽(yù)，主要涉及陶林在上海車展車頂權(quán)利保護(hù)事件后的媒體采訪，以及特斯拉在相關(guān)聲明中對(duì)權(quán)利保護(hù)事件的評(píng)論。

隨著生活質(zhì)量的提高，人們對(duì)汽車的需求越來(lái)越廣泛，人們經(jīng)常通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢選擇哪種車型。如果網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一些與汽車質(zhì)量安全相關(guān)的問題，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p害汽車企業(yè)的品牌形象。

因此，為了保持汽車企業(yè)的聲譽(yù)，樹立品牌形象，應(yīng)對(duì)輿論危機(jī)，快速應(yīng)對(duì)，有必要做好汽車企業(yè)的輿論監(jiān)測(cè)工作。導(dǎo)致汽車企業(yè)輿論繁殖的因素很多，如企業(yè)質(zhì)量、安全、服務(wù)、生產(chǎn)、汽車行業(yè)新政策等。面對(duì)汽車輿論繁殖的諸多因素，如何在互聯(lián)網(wǎng)上找到和收集關(guān)于汽車的輿論？眾輝科技小編總結(jié)了以下答案。

汽車廠商輿論監(jiān)測(cè)方案主要分為三大內(nèi)容:

1. 自身輿論監(jiān)控：全面監(jiān)控自身品牌。產(chǎn)品、服務(wù)和售后網(wǎng)絡(luò)聲譽(yù)。對(duì)企業(yè)聲譽(yù)的深入了解有利于提高企業(yè)形象，為相關(guān)工作提供科學(xué)的決策依據(jù)。

2. 競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)品牌的產(chǎn)品、服務(wù)和市場(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)品牌的產(chǎn)品、服務(wù)和市場(chǎng)，及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的營(yíng)銷趨勢(shì)，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 包括汽車行業(yè)的熱點(diǎn)事件。汽車制造商。在售車型。新上市車型。即將上市的車型。多維度綜合梳理分析，幫助汽車企業(yè)充分了解競(jìng)爭(zhēng)品牌，掌握行業(yè)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。

4. 行業(yè)監(jiān)控：監(jiān)控汽車行業(yè)的整體動(dòng)態(tài)、法律法規(guī)和行業(yè)政策，涵蓋可能的風(fēng)險(xiǎn)、用戶需求、知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)等。幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

汽車行業(yè)輿情監(jiān)測(cè)的四大難點(diǎn)：

1. 汽車行業(yè)消費(fèi)群體廣泛，難以獲取輿論信息。

2. 人工監(jiān)控工作量有限，不能全時(shí)掌握輿情信息。

3. 事故、投訴等負(fù)面輿論發(fā)酵迅速，縮短了企業(yè)處理時(shí)間。

4. 行業(yè)信息復(fù)雜，難以準(zhǔn)確提取有效信息。

另外，眾輝科技小編還整理了汽車行業(yè)輿情監(jiān)測(cè)處置對(duì)策：

首先，汽車企業(yè)需要加強(qiáng)輿論管理，提高輿論監(jiān)督的重要性。本文提出，汽車企業(yè)應(yīng)選擇提供輿論監(jiān)測(cè)服務(wù)的公司，比如碩智庫(kù)，除專業(yè)的輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)外，還可以提供專業(yè)的人工服務(wù)和洞察報(bào)告。用專業(yè)的人做專業(yè)的事情，這樣汽車企業(yè)也可以節(jié)省人力和物力資源，有效獲取輿論信息，避免信息遺漏延誤輿論處理，造成損失。

其次，汽車企業(yè)必須通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情的監(jiān)控，建立強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)控體系。密切關(guān)注輿情的及時(shí)性，全網(wǎng)絡(luò)、全平臺(tái)、全媒體不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)控，覆蓋面廣。它可以在7x24小時(shí)內(nèi)24小時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)網(wǎng)絡(luò)輿情信息。通過(guò)設(shè)置關(guān)鍵詞，一旦發(fā)現(xiàn)負(fù)面輿情，立即發(fā)出警告，通過(guò)微信、短信等渠道通知汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，第一時(shí)間解決負(fù)面輿情。

最后，汽車企業(yè)要充分研究輿情案例，綜合分析汽車行業(yè)信息和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，吸取經(jīng)驗(yàn)，為可能出現(xiàn)的負(fù)面輿論做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。可以分析汽車行業(yè)的熱點(diǎn)事件，分析信息的爆發(fā)特征、傳播路徑、傳播點(diǎn)、傳播點(diǎn)、分布偏好、衍生話題、輿論焦點(diǎn)、品牌好感度、用戶畫像等。，讓客戶充分了解事件特征，梳理事件發(fā)展和相關(guān)輿論變化的脈絡(luò)和趨勢(shì)。